ブログ

事故車、輸入車は安い!のなぜ

事故車=修復歴あり車は、修復歴なし車よりも相場が安い。

また、輸入車は国産車よりも値段が下がりやすく、新車で同じ200万円でも、3年5年後は国産の方が数十万円高い。

これには、ちゃんと理由がある。

国産の修復歴なしの、程度のいい車よりも、事故車の方が、外車の方が、維持にお金がかかる場合があるからだ。

もちろん、絶対ではないので、結果的に「お得だった。」という場合もある。

で、修復歴あり、輸入車を選んだ。なのに・・・。というネタを2つどうぞ。

今年1月 車屋でトヨタbB H18年式、2.5万キロ(修復歴あり)を車検2年付けて購入しました。現状渡しです。
最初から今一調子が悪かったので、先日トヨタで見てもらいました。すると、右前輪内側ひび割れオイル漏れ、シャフト曲がっている、等々いろいろ出てきて、「40万円以上かかるだろう」と言われました。
現状渡し、修復歴ありは承知していますが、これはちゃんと修理して大丈夫ですって言う当然の条件のもとに現状渡しだと思うのですが違いますか?
車屋は「ディーラーは高いです。うちで有料でやります。」って。
しかしその店は信用できません。ディーラーでかかったお金を車屋に払ってもらう方法はあるでしょうか?

いくらで買ったのか分かりませんが、40万円プラスしたら、新車買えるのではないでしょうか?
いや、買えないくらい激安物件だったのかもなぁ。

「ディーラーで直して、車屋に請求?」ムリです。
よく、「車検付けてもらったのに壊れた。」というクレームをされている方を見ますが、車検は別に車が壊れない事を保証するものではありません。

3ヶ月ほど前に、オペルヴィータ 02年式、2万キロを、コミ60万円で購入しました。
特に問題らしい問題もなく、快調に走っていたのですが、先日高速道路走行中にいきなり、アクセルを踏んでも動力が伝わらなくなりました。スパナマークの警告灯が点灯。
とりあえずレッカーしてもらって、車屋で見てもらったのですが 「ATのトランスミッションの不具合かもしれない。その場合修理は15万くらいだと思う」ということでした。
保証は1ヶ月でしたので切れています。ですが、こちらが事故を起こしたわけでもなく、ましてやエンジン内部の、重要な部分の故障です。こちらは高速道路走行中で、一歩間違えば命の危険もありました。
果たして、こういった場合でも、こちらが修理費用を払うしかないのでしょうか。
これで15万払うのは正直かなり苦しいです。契約の無効、もしくは無償修理をしてもらうことはできないのでしょうか。

出来ません。そんなことまでお望みなら、60万円の新車をお買いなさい。(軽の4ナンバーならありますよ。)

メーカーという巨大会社が、万が一の際にはお金を出してくれます。だから、ディーラーも保証が付けられるのです。
「一歩間違えば命の危険もありました。」それ以上言ったら、クレーマーです。

修理代15万円が捻出出来ないと、車ナシになっちゃいますね。なぜ軽の新車にしなかったのですか?!
(ヴィータは悪くない。そういう車だ。 だけど、ちゃんと「オペル車だ」という事を頭に入れてメンテナンスしてあげると、よく走るいい車になる。 何年も前に書いていますので詳しくは省略)

ということで、たまたまどちらも走行2万キロ台の物件でしたが、
『超!走行距離こだわり派』のお客様に。

距離って、あまり関係ないですよ。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加
  • LINEで送る

コメントを残す


CAPTCHA


scroll back to top