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ダイハツ オプティ購入記

当社は、完全無在庫ということで、お客様のご希望通りのお車をご提案させていただいております。

ただ、「何でもありますから、欲しいの言って下さいね。」といっても
「○○の○○、何年式、予算○○円くらいの探してください。」といえる人は少数。

そこで、「少しでも問い合わせをしていただきやすくなるかな」と思い、当社ユーザーの購入までのやり取りを記事にしてみます。

オプティTB

第26弾はYSさま。
「セカンドカーに、軽ターボ!でも予算はない!!」
というお問い合わせ?ご相談?でした。

「ジーノか、オプティの4気筒ターボがいい。同じエンジンだけどムーヴはダメ!」
「道具としての車なんていらない」
ということで、
(もちろん、ここまで何度もやり取りをさせていただき、情報提供させていただいている)

当社のいつものパターン。
フェードアウトしちゃおっと。
※フェードアウトとは 無茶なご要望(ご予算等の条件的に。激安で、いい物件、壊れない物件、手厚い保証等、無茶なご要望だという場合)には、「他でどうぞ」と言わないが、そういう感じでゴメンナサイすること。

だって、維持費が安い軽は、それだけで人気。11年落ちでも12年落ちでも下取りで値段がつく。
参考 値引き交渉で、10万円以上も下げさせたよ!
ジーノは、クラシックMINIっぽくてカワイイ!内装も軽にしてはオシャレ!と人気。

しかも、ターボって・・・。程度がいいのが安かったら、僕でも欲しい!

ということで、ターボなしにしたら?とか、
リッターカーにしても、ご予算から買える程度の差(当然、リッターカーの方が、程度のいい物件を買える)から、壊れる確率を考えてみると、トータルではそんなに変わらないですよ。ヴィッツとかにされては?とか、
ぶっちゃけトークを展開してたのですが、
奥様のOKを取り付けたり、
ご予算をアップされたり、

あら・・・本気と書いてマジですね。

分かりました!当社仕入れ基準の品質で、ギリのラインには入ってきましたから、探しましょう!

そして、キター!オプティ エアロダウンビークス 極上。
(といっても、12年も前の軽。商品としてそのまま出せるなんて訳はありません。
あそこや、ここや。そして、あんなとこがもげてるし・・・。)

限られた仕上げ分のご予算で、なんとか形にし、
サービスキャンペーンをダイハツにやってもらって
(中古車屋、整備工場によっては、有料で1万も2万も取りやがるパーツ交換。
メーカーが「欠陥のある部品だったから、タダで直します」と言ってるのに、なぜ金を取る?!
ふざけた商売してんじゃねーぞ、愛知のアメ車屋!!)

・・・話がそれました。
無事に納車。
が、、、足がへたっているのが、男二人で試乗するととても気になる。
(それまで、チェックの際は1人乗車だし、あまり気にならなかった。)

まぁ、YSさまも「通勤で1人で乗る分には気にならない」と言ってるので、
「お金がたまったら、いい社外サスでも入れてあげてくださいね」 ということで。
(ま、気にされるのなら、NAにしておけば、年式を上げれたのにね。 と言うだけなのだが。)

とはいっても、やはり4気筒ターボは上質にパワフル。
「どうしてもJBターボがいい!」となるのも納得。

でも、オプティでも低回転のトルクのなさは、気になりますから、やはり走りを楽しみたいなら、コペンくらいまでですね。
YSさま、壊れたら直す! で、セカンドカーライフを楽しんでくださいね。

今後ともよろしくお願いします。

よかったらどうぞ。

【後日談】
2年後、エアコンが効かなくなり修理工場にみてもらったら「10万くらいかかる」と言われ放置していた
と、3年後に聞き、電装屋さんを段取りしてあげたら、2万円くらいで直った。
前回の車検も20万円弱かけて、悪い所を直し、まだ軽ターボAT楽しんでおられます。

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