当社は、完全無在庫ということで、お客様のご希望通りのお車をご提案させていただいております。
ただ、「何でもありますから、欲しいの言って下さいね。」といっても
「○○の○○、何年式、予算○○円くらいの探してください。」といえる人はまだ少数。
そこで、「少しでも問い合わせをしていただきやすくなるかな」と思い、当社ユーザーの購入までのやり取りを記事にしてみます。
第９弾はAkさま。
軽自動車の黒、新車、ABS付き、MD＆CDが条件でした。
最初はスズキ ラパンだったのですが、しばらくするとダイハツ ムーブラテに変わりました。
新車だと、金額的に大変ということで、未走行中古車でご提案しました。
お客様のお近くの車屋さんのチラシで『お正月セール！』のムーブラテの黒があったということで、そのクルマの価格がベースになってしまい、予算がかなりキツイ設定になりました。
しかし当社のあらゆるルートを活用し、何とか予算内でおさめられるクルマをご提案することが出来ました。
関係各社の皆様、ありがとうございました。
Akさま、黒は維持が大変ですが、僕も出来る限り協力しますのでこの輝きを維持していきましょうね。
（洗車機はNGですよ）
しかし、ダイハツさんもホンダさんも（あ、全部の軽自動車メーカーだわ）、軽自動車は登録未使用が多いですね。
希望が黒で、グレードも内装色も限定されていたので、あるかどうか心配していたのですがたくさんありました。
（おかげさまで、新車よりも10万円以上安いコミコミ価格で未使用の車をご提案することが出来るのですが。
それにしても多すぎませんか？ウソの受注台数、登録台数を稼いでもあまり意味ないですよ。）
新車も、未使用車も、中古車もぜひ当社で。
追記 ご結婚され、12周年を越え、年1万キロペースで乗っていただいてますが、
飛び石でフロントガラスを交換したのと、一度ぶつけられてフロントフェンダー修理したくらいで、
燃費も15キロ/Lと調子よく走ってくれています。
細かい所では、ムーヴラテ、ミラジーノ定番（笑）上段のグローブボックスの蓋が閉まらなくなる（数百円の部品交換）、シガーソケットが外れる、11年目でO2センサー交換などありますが。
13年目車検時にマフラー脱落、ドライブシャフトブーツなどブーツ類、前ブレーキパッドなど交換、
15年目の車検時ヘッドカバーオイル漏れで交換、
16年目エンジンチェック点灯でコイル交換、スロットル洗浄など。ドライブシャフトブーツ交換、
18年、14万キロで、ついにエンジンがお亡くなりに。車両代償却としては年6万円。上記メンテナンスを加えても、年割すると（新車から8年間のほぼ消耗品のみの時期と比べて）1～2万円ですから、非常にお得なラテ生活だったといえます。
そしてご希望の、パールホワイトのN-BOXカスタム2代目後期にお乗り換え。
ちょうど、新型が出てからの高止まり（先代が人気過ぎて）が落ち着いて、相場が下がり始めた頃だったので、いい物件がありました。
Akさま、センシングやナビなど、時代の変化に慣れるまで数か月かかっていました(笑)
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