「メーカー系ディーラー中古車にしたほうがいい」って方に

ディーラー中古車を4台以上乗り継いでる方のオススメポイントが

15台以上乗りかえていらっしゃるA様。中古車の魅力も語っていただいたりしてて、
ciaにお問い合わせいただいたら嬉しいな、なんて思ったりするのですが、
お仕事つながりやら、他にも色々なディーラー、車屋、整備工場など、
ネットワークをお持ちのようなので、残念ながらないでしょうね。

という事で、見ていただく方へciaだったら?というお話を。

  • ディーラーで探してもらうって、なかなか物件提案してくれません。
    それが専門じゃないですから。(あくまで下取り直売が主。エリアも近隣でとか県内でとか縛られると、そりゃ条件によっては希少で出てこない。)我々は完全無在庫ですから、それが主です。
  • 「保証があるから中古車買うならディーラー系」って、そもそもその保証分(保険分)も壊れてないでしょ?
    壊れたら直せばいい。唯一の購入2か月後の故障?HID(ランプ類)の球切れなんて消耗品です。
    (ざっと見ましたが、ちょうど4年目で発電機が壊れたくらい。その前、5年半のイプサムも故障なし)
  • ciaなら、トヨタでもホンダでも、新車でも中古車でも、ずっと窓口は一つ!便利でしょ。

省略しましたが、この方、他にも複数の車屋に声をかけてます。全部で何店舗?何人?
何人にお断りの連絡をしないといけないのでしょう?面倒ですよね。

その他にも、不人気車狙いでお得な中古車選びをしたら、売却は諦めよう
(下取り、買取りの査定を何軒も回ったりするのは無駄)というのを、購入前、車種絞り込みの段階でお話したり、
気軽で、手軽で、楽しいマイカー生活のためのお手伝いをさせていただいてます。

長文ですが、どうぞ。

12年5月 5年半に買ったイプサム。当初はもっと長く乗るつもりでしたが、なにぶん飽きっぽいもので、つい他の車に目移りしちゃいました。
世間的には不人気車の部類に入る車ですが、私は大好きです。
クリーンなデザイン。 1.6トン弱の軽い車重に、2.4Lのトルクのあるエンジン。大人が4人乗って、全員分のスキー用具と泊まりの荷物が余裕で積める広いラゲッジ。隣町に食事に行く程度の距離なら、大人も座れる3列目。街中でも取り回しに苦労しないボディサイズなど、良い点は沢山ある車です。
(親の車も購入した)トヨタディーラー系中古店の担当Aに、欲しいエスティマの条件を伝えて、探してもらってます。
条件は、3.5L V6エンジンモデル、7人乗り、4WD、ナビ・バックカメラ付き。予算○万までは必須。
Aには「11月くらいまでに見つかれば良いよ」と伝えてあるので、いつになるかわかりませんがイプサムは気に入ってるので、好みに合ったエスティマが見つからなかったら車検を通すつもり。
ネットで探すと、全国には条件を満たす車は何台もあるので、無茶な希望ではないはずですが、県内には条件は満たしているけど予算オーバーの1台のみ。
もしかしたら交渉で予算内に入ってくるかも?と淡い期待を胸に、その1台を見に行ってきました。
車で1時間近く高速を走りトヨタディーラーへ。
リアバンパーにタッチペンの補修の跡がありますが、中古車ですから気にしません。
そんな細かな傷が気になる人は中古車を買ってはいけません。
タイヤも山がほとんどありません。走行距離は6万キロちょっとですが、綺麗な内装。そしてフル装備です。
これだけの装備をつけて新車で買ったら、たぶん500万円以上してるはず。
それが5年落ちで半額以下になっちゃうなんて、新車はもったいなくて買えません。
「この値段は相場ですか?それとも安いんですか?」と聞くと「かなり安いです。」と店員Bは言います。
「なんで安いんですか?」B「長期在庫だから」と。
そこで「長期在庫なら早く売りたいでしょ?」と値引きを引き出そうとすると、B「いや、この車はすでに目一杯の値段にしてて、今でも赤字だからこれ以上は引けません。」と言われちゃいました。
そう言われちゃ仕方がありません。
6月 1度諦めかけたが、やっぱり気になっていたので、同じ系列の別店舗に。見積書を出してくれました。
そこで「○万円になったら真剣に購入を考えるんですけど。」というと、見積書を見ながら少し悩んで営業C「○万円ね、うん、いいよ、OK!」って。お前はローラかっ!ここまで10分以上話していますが、入り口で立ち話のままです。そのままこの日の商談は終わり。
翌日、営業Cが、私の顔を見たときに「あれ、本気だったの?」みたいな表情を一瞬浮かべ
「お待たせしました。いやぁ、先日は忙しくって、きちんと対応できなくってすみません。」と、まとも。
査定をしてもらい、最終商談。実はイプサムを色々なところで査定してもらっていますが、眩暈がするくらいの安値で、こんなに安いなら売らずに家に置いておこうかと思うような値段しかつきません。
最終的に7万円安くなり契約。
トヨタのディーラー系中古車Tバリューは、納車前にシートなど外せる物は全部外してクリーニングをしたり、60項目の点検整備及び消耗品も含めた部品の交換、そして納車後1年間の走行距離無制限の保障など、至れり尽くせりです。
ですから、ディーラー以外の店から中古車を買うのは、私はあまりお勧めしません。
1つ問題が、タイヤ。ギリギリで車検は通りそうですが、交渉のときに「タイヤも交換してよ。」と言ってみましたが「原価分だけ負担してもらえるならタイヤを交換します」と言う。「銘柄はあれですが、1本1万円でいいですよ。」と。
う~ん、どうしよう。確かに4万円で17インチのタイヤ4本は買えないけど、重量級ミニバンにあれは無いんじゃないの?だけどお金ない。ナビのVICSのビーコンも欲しい1.7万円もするんだよなぁ。イプサムのを付けかえてくれないかな?→タイヤ4万、ビーコン付け替えサービスに。
2週間後納車 タイヤはPlayz RVというちょっと上のグレードのをサービスしてくれた。
そして、寒冷地仕様でした。納車の日にC「そうなんですよ。私も知りませんでした。」とかなりいい加減。サイドカメラも付いてました。
マイナス ダッシュボード上部パネルやAピラーの内張りから、ギシギシとパネルがきしむ音がかなりします。
ちょっとでも道路が荒れていると常に車内はギシギシギシギシと、安物のパイプベッドのように煩い。
7月 ヘッドライトの光が、切れかけの蛍光灯のようにチラチラしているのに気づきました。
あー、こりゃバルブの切れる前兆だなとデーラーに。症状を確認してもらいますが、症状は現れず。
その後サービスの方も含めて車の前で話していると、ようやく症状が。Cとサービスの方両方にチラチラを確認してもらえてとりあえず一安心。
が、サービスの人が切れるわけじゃないという。
イプサムはこういう症状の後に切れたと言っても、納得してもらえません。
帰ろうとしたその時、片方のライトが切れた。なんと言うタイミングの良さ。
Cとサービスと、ああだこうだと相談を始め、改めて来てくださいと。
ライトが、再びスイッチを入れたら点いたので、原因がますますわからなくなったようです。
「HIDのバルブ切れは保障の対象ですし、もし対象じゃなくても納車2週間ですから、こちらで直します」と言ってくれました。
中古車が嫌な人はこういうことがあるから嫌なのでしょうね。
9月 2ヶ月が経ちます。この間HIDのバルブが切れたり、ハイビームの光軸はずれていたり、リアブレーキから異音がしたりと、細かなトラブルがいくつかありました。
まぁ中古車ですから、このくらいの不具合は想定内です。
トヨタのディーラーで売っている中古車には原則として、1年間・走行距離無制限の保障がついているので、全て無料で調整・修理してもらえましたが、もしこれがディーラー以外で買っていたらどうでしょう?
納車2週間後とはいえ、「ヘッドライトの玉などは消耗品ですから。」などと言われ、修理は自腹になっていたかもしれません。
中古車を買うにあたって、年式が新しかったり走行距離が少ない車が高いのは、それだけ故障のリスクが少ないからという理由もあります。
でもいくら高年式・低走行の車でも、プロが仕入れのときに目を皿のようにして車査定したとても、その車がいつ壊れるかなんてわかりません。
だって新車だって納車してすぐに調子が悪くなる個体だってあるくらいですから。
ましてや素人が店頭で車を見たくらいで、その車が壊れるのか壊れないのかなんて、わかるはずがありません。
ではどうすればよいのか?
まずは「基本的に車は壊れるもの」ということを認識し、壊れない車を探すよりも、買った車が壊れたときに、きちんと対応してくれる店を選ぶことです。このことが、中古車は車選びよりも店選びが大切だといわれる所以なのです。
ですから最も簡単で確実な中古車選びは、ディーラー系中古車店に行って、自分の希望の車種と色と年式と走行距離とオプションと予算を伝えて、ディーラに車を探してもらうことです。
有料ですが延長保障に入っておけば、さらに安心。
ディーラー系の中古車店は街の中古車店に比べて高いといわれますが、1度でも車が壊れたことを考えると決して高くはないと思います。

はい、いかがですか。

ciaだったら、何店舗も回らないでいい、
(往復2時間かけたり、そのたび一から希望を言い、いくらにもならない下取りを査定してもらいetc.)
全国から希望のお車をお探しするので、母数が多い分、早く見つかる可能性も、よりいい1台が見つかる可能性も高い、
(もちろん、ディーラー系以上に選りすぐってご提案します)
後からタイヤやらVICSやら(省略したが、レーダー、ドラレコ、バイザー等々)買い足してますが、ciaでは「ご予算」をお聞きする段階で、含んでの予算か?含まないで引いたのを予算にした方がいいのか?等、先にやり取りをします。

このようにメリット満載の新しい車屋。一度、お試しください。

ディーラー中古車購入記 その2

13/3/12 まず一言。プリウスなんか買うからだ(笑)

この方、免許を取得して20年以上ほとんど車の運転をしてなくて、初マイカーだって。
とりあえず、自分の運転に疑問を持たないかなぁ。
嫁とか彼女さんに半日とか運転してみてもらうとかすれば、20キロくらいの数値が出たりして。

ディーラーだったら安心?
(上のような提案さえもしないの?)
走行距離は少ない方が安心?
『安心』って、あなたの思い通りにサービスをしてくれる事だと思ってない?

過去の質問に訴訟だの告訴だのがいくつも出てくるのだが、そういう人?

回答がカワイソウになるくらい「無茶言うな」系ばかりなので、
僕からは「ぜひ訴えてやってください!」
と、応援の言葉で終わらせていただきます。

【関連】 カタログ燃費は詐欺的数字です。2

8ヶ月前に、2010年式、2千キロの現行プリウスをトヨタディーラで購入
ディーラー全店で1年保証を受けられます。
またその後、5年間はエンジン関連のメーカー保証もあると思います。
私のプリウスの燃費が異常に悪いのです、
最高に良い時で20キロ/L、
その後、どんどん悪くなって、最近の燃費は12キロ(1万キロの平均が15キロ)でした。
燃費を良くしようと思って静かに乗っていますが・・
ディーラーに行って「カタログデータの半分の燃費は、車両個体差とは思えない異常な数値なので直して欲しい」と言いました。
が、あやふやな返答しか返って来ません。
自腹でHVバッテリーを交換して、燃費が適正値に戻ったら、その修理代はどうしてくれるのか聞いたのですが、それもあやふやな答えでした。
HVバッテリーとその周辺機器はメーカーの保証対象部品です。
どうしたら、保証対象として燃費改善の修理をしてもらえるでしょうか。
このままの状態で長距離走り続けると、少し計算しただけで何十万と余分なガソリン代を払うことになるのが容易に分かります。
看板で謳っている性能を信じて買ったものの、
実際には看板を遥かに下回る商品であり、予測を遥かに越えたガソリン代を払うことになるのは、民法上許容されるものかなと思うのです。

ディーラー中古車購入記 その1

11/6/23 Q&Aサイトで拾ってきました。
「ディーラー系にしたほうが」というのを信じ、中古車初心者が、やっと見つけた意中の物件は、 とんでも価格の、状態もヒドイ、営業マンの対応も不信感!で、爆発!!というネタです。

今回は先に教訓 ディーラーだったら安心?ちゃんとしてる?

それは、どこから来る安心ですか?

見て買いたい?

あなた、目利きが出来るのですね。ぜひ、我が社の仕入れ担当に!

ところで、何に爆発!!されているのでしょう?
ウソ?
じゃあ、ばれないように巧妙に隠してたらOKなの?

30万以上高い事?
あなた、相場観もあるのですね。ぜひ、我が社の仕入れ担当に!

てか、数千円で綺麗に仕上げられて、記録簿適当に作られて、接客よかったらOKなの?

よかったじゃん!こんな店・営業マンから買わなくて。
(という判断が出来て) というネタ。ちょっと長いですがどうぞ。

中古でしか手に入らない、どうしても欲しい車があり、ここ1ヶ月ほど探し続けていました。
中古車購入は初めてであり、ネット等で「初心者はメーカー系ディーラーにしたほうが良い」との意見が多かったので、 メーカー系ディーラーに絞って探していたところ、私の求めているとおりの車両をネット上に見つけ、早速連絡し見に行きました。
外観はきれいでしたので、エンジンルームを見せてくれるよう頼んだところ、
担当者は「どうぞ」といって運転席の開閉レバーだけ操作したきりで、ボンネットを開けるのを手伝ってくれません。
手探りでやっとボンネットの開閉レバーを探し当て、開いてみると…錆びだらけ。
ビスはそのほとんどが錆びており、クランクケースというんでしょうか、通常銀色の部分が全般的に粉っぽく白くなっていました。
黒いラジエーターホースも白く変色。
この車種を他のお店で2車見せてもらいましたが、この車より2年も年式が古いものでも錆びなどまったく有りませんでした。
8年近く乗っている私の現在の車でさえ、錆びなどまったく出ていません。
この車は間違いなく塩害車と思われました。
「それなのにこの価格で売るの???」っていう値段が付いています。
それから、「記録簿あり」とネット上に表示されていましたので、 担当者に「記録簿見せてもらえますか」とたずねたところ、つい数日前、前のオーナーから新車の下取りで受けた車であり、記録簿も説明書も新車の営業のところにある、というのです。
そんなのアリ?
その担当者、何度も「下取りでとったばかりなので」と言うのですが、この車、3ヶ月前に車検切れているんです。
中古車だから、記録簿が無くたって、塩害車だってアリだと思います。
だけど、この価格設定(私の感覚でしかないのですが、相場より30万は絶対高いと思います)と、 説明の矛盾(俗に言う、「ウソ」)は、許せません。
メーカー系のディーラーですよ。
不動産業界と中古車業界は事情に疎い客の取り合い、だまして高く売りつけて儲けている、これが現実だ」と友人が言っていました。 私のようなバカな客はカモなんですね。

はい、いかがですか?

>「不動産業界と中古車業界は事情に疎い客の取り合い、だまして高く売りつけて儲けている」

て・・・あの~、ここに色々書いているように、どこの業界も同じようなものだと思いますよ。

>私のようなバカな客はカモなんですね。

て・・・あなた、カモられてないじゃないですか。バカでもないと思いますよ。
ネットで探しまくり、何台か現車を見に行き、エンジンルームも見てるし。

バカな情弱は、盛り上がっちゃって、吟味せずに契約しちゃうので。

ずっと車雑誌、中古車情報を見てたら、欲しい車ありましたか?

何店舗も何台も、あちこち物件を見に行くの大変じゃないですか?

高いから程度がいい?ディーラーだからモノはいい?(という幻想から逃れられない)
などなど初心者の疑問、不信感、面倒を解決するのがciaです。

【関連】 ディーラーは素晴らしいディーラー系だ!認定中古車だ!だから?

ファイナンシャルプランナーがいる車屋

人生で数回しかない大きなお買い物。


車屋、ディーラーの担当、営業マンは敵か?


ま、味方じゃないよな。


車のことも、お金のことも、よく知ってる兄ちゃんか姉ちゃんに相談できたらいいと思いませんか?


ciaにちょっと聞いてみる

コメント

  1. むぅ より:

    ディーラーのメーター戻しとか、結構日常茶飯事な気がしますが(罰金のみだからか?)大きく報道されませんからねぇ。

  2. gaga より:

    無理、貴方の見方も一理あるが、
    流石に持ち主の運転の下手さだけで説明できない。
    20年ペーパーだからと言って、燃費が倍半分変わるほど運転内容が大きくぶれるだろうか、また、下手なほど急発進急加速はしないと思われるが燃費が悪くなる方へ経時変化するのは理論的にあり得るのか。
    機械と運転技術の両面のリスクアセスすべきという貴方の意見はその通りだが、技術のリスクの見積もりを高めるのは別問題。「車屋さん」の意識が入りすぎている

  3. cia より:

    gagaさま、コメントありがとうございます。
    無理?
    あの、この記事のタイトル見られましたか?

    メーカー系ディーラーにしたほうが良いって(笑)
    =3年落ち2千キロの、トヨタ様の1年保証も付いたトヨタディーラー中古車を買ったのに、燃費が半分(カタログの1/3)
    しかも、トヨタ様に相談しても、話を流される。
    ってヒドイ話ですね。
    という記事になってるのですが。

    →ユーザー様に不具合として相談をされたなら、一緒に考えて案を提示したり、
    こんなネット上の知恵袋で相談させない
    親身な対応も取れない車屋(メーカー系ディーラー)のどこが安心?
    こんな風に、明らかに話を流して、保証を使わないように1年やり過ごそうとしてる車屋の保証のどこが安心?
    という記事になっているのですが。

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