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マツダ アクセラ購入記

当社は、完全無在庫ということで、お客様のご希望通りのお車をご提案させていただいております。

ただ、「何でもありますから、欲しいの言って下さいね。」といっても
「○○の○○、何年式、予算○○円くらいの探してください。」といえる人は少数。

そこで、「少しでも問い合わせをしていただきやすくなるかな」と思い、当社ユーザーの購入までのやり取りを記事にしてみます。

オートエグゼアクセラ

第4弾 1さま お乗換えです。

三菱 ランエボ3に、そろそろ飽きてきた?
落ち着きたい年頃だから?
ガソリン代がバカにならないから?
(どれも当てはまる そんな時期がやって来たのですね。)

最初は、家庭をもってからの事も想定しての3列シートの車が希望でした。
エボからの乗り換えで許せる範囲の走りで・・・
ということで、トヨタWISHとかストリームが候補に。

が、予算内だと難しい。
いや、あるのですが、また6~7年乗っていただけるでしょうから、そう考えるとオススメし難い。

ということで、外しで先代マツダ プレマシーをオススメしてみた。
これだと予算内でいけます。
1さま「プレマシーがどんなのか知らないので、今度の休みにディーラー中古車で見てきます。」

さて、ここから大ドタバタ劇!!
なんと、行ったディーラーで新車アクセラを勧められ、判子を押す手前だというお電話が。
「いや~、○万円値引きしてくれるらしいし、補助金で25万円もらえるらしいから。これにしようと思うんだけど、どう思います。」

っと、ちょっと待って!
1さま、安い(?かどうかマツダですから微妙だが)かもしれないが、エボですよエボ!
補助金ということは、廃車にしちゃうということですよ!
もったいないですよ~。
25万といいますが、エボがなくても10万円ですから、エボ代としては15万円です。
買取りだともうちょっと値段がつくかもしれませんし、
値引きももうちょっといくかもしれませんし、
なにより、最初のご予算から倍になってますよ。
的なやり取りがあり、

「マツダさんの営業妨害をしたい訳ではないですが、一度持ち帰られても絶対に損はしませんので、そうされたらいいと思います。」
で、電話を切りました。

そして、その夜「やっぱり最初の予算で、車種はアクセラにしますので、探してもらえますか?」
と。聞くと、プレマシーの内装は気に入らなかったらしい。
(ま、ベースがアクセラの前のファミリアだからね。新車価格はプレマシーの方が高かったが、古さは否めない。)

そしてまずはエボの値段。20万円也!
(よかった、廃車にならなくて。)

ということで、ご予算は100万円くらいまでOKに。
5年落ち、5万キロくらいでいけるかな~。
え、ナビもコミですか。。。
え、フロントグリルにマツダマークがないのですか。。。

頑張ります。
ということで、オートエグゼのBK-02エアロ&グリルが付いたアクセラスポーツをご提案。
なんとか予算に収まった。

BK02納車アンケート

いやー、マツダのズーム・ズームな走りはいいですね。

エボの280馬力から乗り換えると、約半分のパワーですしATですから同じような楽しさはないですが、長距離ドライブも楽だし、広いし、家族もちになっても使っていただけると思います。

お乗換えも、気軽に相談できるciaへ

何年前かデータも残ってなかったので、こちらにエボ3のアーカイブを

ワインレッドの70スープラに乗っていた1さまから、
「車がもう壊れる」と限界を感じて乗り換えるということで、ご連絡いただきました。

車種は三菱 ランサーエボリューションⅢ!
(というかランエボを予算から合わせていくと、H7年式のⅢになったのですが)

カラーは白・シルバー・ガンメタ以外!
(黄・赤くらいしかない!!)
ということで、探すのはかなり苦労しました・・・。

いじっている車が多い車種なので、当社の仕入れ基準に達していない車の方が多い。
赤、黄なんて、ほんと少ない!
しかも、予算は限られている!
さらに、1さまとなかなか連絡が取れない!!
という条件が重なり、商談が長引きました。

何台か話が流れ、やっと赤のお車でご成約いただきました。

1さまのご希望により、私の方でコーディネートさせていただいて、ホイール、足廻り、マフラーを替えて納車させていただきました。 かなりいい感じ(僕の好み)に仕上がりました。
ぜひ、ずっと乗っていただきたいですね。 

※7年落ちを、9年お乗りいただいてのアクセラへのお乗り換えになったという事になります。

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ファイナンシャルプランナーがいる車屋

人生で数回しかない大きなお買い物。


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ま、味方じゃないよな。


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