輸入車トラブル

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フォード(関係があったボルボ)のDCTはPowerShift

フォードDCTトラブル

その後、ボルボもパワーシフト故障で修理代80万~というネタが増えてきましたので追記します。 ならないようにマメなギヤオイル・フィルター交換(4万キロ以内毎?)しかないか? まずは、あのCGから 過日、Oが先代V60故障で […]

輸入車購入記

車は壊れます。輸入車は日本車よりも

さっと見るための目次です MINIネタ最新 中国の整備士も絶賛するくらい日本車が別格 こういう方が外車乗りです 壊れます。壊れたら高額です。部品は待たされます。 壊れます高級ドイツ車も。距離関係なく 「壊れます」と言って […]

輸入車購入記

輸入車は壊れなくなった?

「やっぱりトヨタ様(レクサス、ダイハツ含む)、いや日本車はどのメーカーも、やっぱり壊れないんだね」 という、日本自動車耐久品質調査の記事がありました。 しかし、この倍近い故障率というデータを見せつけられても、 輸入車を愛 […]

保証ネタ

どこが完全保証だ(笑)

4か月前の カーライフのFP的アドバイスとは3 に続き、またE60です。 10年落ち、走行距離が5万キロ弱と少なく、新車時コミ800万近かったBMWが1/4のお値段に。 購入後1か月、ハンドルが左に。 「アライメントが […]

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