当社は、完全無在庫ということで、お客様のご希望通りのお車をご提案させていただいております。
ただ、「何でもありますから、欲しいの言って下さいね。」といっても
「○○の○○、何年式、予算○○円くらいの探してください。」と具体的にいえる人はなかなか居ません。
そこで、「少しでも問い合わせをしていただきやすくなるかな」と思い、当社ユーザーの購入までのやり取りを記事にしてみます。
第28弾はHRさま。
ファーストコンタクトは、1年半前。
2人目のお子様が出来たということで、セダンからミニバンへのお乗換えの相談でした。
お乗りのセダンは、年1.5万キロくらい走られていて、16万キロ超。
ですが、さすがトヨタ車。お金も特別かからず、普通に走るし、まだ車検を通して数ヶ月。
また、ご予算も少なめ
ということで、次の車検までお乗りになられることをオススメしました。
（これが 完全無在庫の車屋 cia の「相談が出来る車屋」のスタイルです。）
奥様にも「その方がいい」と言われたようです。
そして1年後、改めてミニバンへのお乗換えのご相談をいただきました。
ありがとうございます！頑張ります！！
ご予算は約2倍に。
（下取りのセダンの価値が数万円なのは、1年経っても同じですから、いいタイミングだと思います。）
車種は、よく分からないということでしたが、
トヨタ ヴォクシー・ノア、エスティマ、そして当初から名前が出ていたプレサージュ
で、悩まれていました。
この4択（3択？）だと、ご予算からもどの車種も中古車になりますし、人気の差と、フルモデルチェンジの時期による違いでの相場で、どれでもオススメというのが、こちらのアドバイスの難しいところ。
（しかもまだ、ニックネームしか教えていただいてないような関係。
HRさまの趣味趣向も、まったく分かりませんから、ほんとご提案のしようがない。）
HRさま最終的に、最初から名前を出されていたプレサージュのハイウェイスターに。
同クラス、トヨタのライバル車種はエスティマですが、
一つ下のヴォクシー・ノアと、同年式くらいの（エスティマより2年以上新しい）
ご予算内でいけるプレサージュが出てきたので、ご提案！
さすが日産です。生産終了モデルです。お得感が半端ないです！
でも、新車で売れていない（だから生産終了になった）ので、最終モデルの物件探しは運次第のところがあります。
HRさま、ラッキーでした。
HRさま、ファミリーでのミニバンライフ、15万キロ20万キロいっちゃってください。
12年後、ついにお乗り換えのご相談。使用が年8千キロペースに落ち着き、何の問題もなく走ってくれていたプレサージュ。
（1年前にセルモーター交換、マフラー強打で要修理くらいで、後は通常メンテのみだったそうです。
ちなみに、車両コスト償却は年15万円でしたから、非常にお得なミドルクラスのスライドドアミニバン生活だったと言えるのではないでしょうか。）
車検を機にSUVへのお乗り換えをご希望され、車種もハリアー、RAV4、フォレスターに絞られていました。
やり取りを重ねるうち、「いわゆる豪華装備は一切要らない」という前提のご予算でRAV4のベースグレードXガソリンの2駆に絞っていただいたのですが、ここからが大変。
程度のいいＸが少ない。しかも、新車で買う人は、みんな4駆やHVや豪華装備を付けたがるからか、Xは中古の玉が少ない。
1割ちょっとご予算を上げていただいたら、出てきました。極上品！
しかし、RAV4のX新車価格から考えると、メチャクチャお買い得、装備充実の車ですね。
今後ともよろしくお願いします。
こんな、長期にわたるやり取りがあるネットショップ。他にはないでしょうね。
よかったら一度、体験してみてください。
