ディーラーだから?技術は抜群?保証が万全?

マツダ認定中古車のスカイアクティブディーゼルなら安心?

6年以上前から、こういう可能性も見込んで「扱いません」と言ってきたのです。

 

ブログにも書いていますが、なのに当時マツダヲタにアホバカ言われ誹謗中傷の嵐。
彼らは、こんなマツダディーラーの対応をどう思うのだろう?
(「そりゃ壊れる事もあるでしょうよ」と擁護するなら、ほんと頭おかしいw
そうだよ、壊れる事もあるよ。けど、新車10年も経ってなくて、これ程までにエンジン関連の数十万出費となるような故障が出る車を他に知らないんですよ。
だからうちは「扱いません」とリスク回避をしているたのです。6年以上前から、お客様の為に。)

「マツダの認定中古車なんだから安心。保証もあるから安心。」と思っていただろうKさん。
壊れまくり、対応ぐだぐだ。そして2年ちょっとでエンジンが!
なのに平気な顔で、修理代減額の買取見積もりを出すんですか。ヒドイ話だ。

18年9月、関東マツダで、ベリーサから中古CX-5に。
19年4月、ALH警告。製造から3年ほどなのに14万円で直さないと車検が通らないなんて。中古車保証で直せないのかな?
9月、3ヶ月経過しても何の連絡もありません。流石にずぼらな私も焦りを感じ連絡。
一週間ほどで折り返し連絡があったのですが「車両システム点検」なる警告が出て急遽マツダへ。(バキュームポンプの異常という事で入院)
返されてすぐオイル漏れ発覚!リコール時の施工不良(ヘッドカバーパッキン)が原因だとか。
ALHもやっと保証修理。運転席側のLEDが切れていたのでユニット交換。
10日ほどで再警告。助手席側だw
20年9月車検、11月タイヤを交換したのに、
12月、エンジン警告、白煙!ディーラーで詳しく調べたところ「エンジン交換までは至らないが、ターボ、DPFはダメ。その他諸々で合計56万円」交渉してみましたが「治すべきところを直さなければもう少し減額できる」と信じられない提案をされました。
買取りをお願いする。何もない状態なら130万の査定が付きそうでしたが、「70くらいかなあ」と。
ローンの残債を相殺して手元に数十万の現金が残ると思っていましたこの時までは。
2日後「修理代56万の9割もらうで。実際直したらもっとかかるかもなしれんな」とさらっと言われ、査定額が数十万下がりました。
CX-5の中に残った荷物を、ご厚意でお借りしているボンゴに積む。ちょっと縁遠い親戚が亡くなったときよりよっぽど悲しかったです。予定外に限られた予算で本意でないMRワゴンに乗り換えになりました。報告は以上です。

ディーラーなら安心?
対応もちゃんとしてる?
自社メーカーの良質の中古車?
リコール案件絡みなんだから、万が一も保証(金銭的にも)してくれる?

どこが?(笑)

マツダのエアコントラブル多発

20年6月、回答にもあったので、引用で済ませますが、
>ディーラーで5年間直らなかったエアコン。他の件で担当営業が自工場を見限って、知り合いの街の整備工場に持ち込んだら、いとも簡単に直った。
ディーラーなんて、その程度です。

現行(名前は変わったけど)デミオにお乗りのHさん。

新車で買って4年目。ディーラーで見てもらってもちゃんとした原因がわからなくて困ってます。
エアコンを使ってるとだんだん風が弱くなる
風量を強くするとファンの音は大きくなるが風量は弱いまま
冷風も温風もちゃんと出るし、時間が経つと直ります。
ディーラーは「温度センサーか風量調整のパネルが怪しい」とパネルを4.5万円で変えたけど治らず。

同じ症状で最初は同じ対処で直らなかった方が。
ディーラー中古車を購入のUさん。H29年に1年落ちのデミオ(ガソリン)を買って半年でエアコン故障。

症状としては最初は冷房の冷たい風が出てるのに気付いたら風がほとんど出ていない。
1回目、エアコンのダイヤルを回すところのパネルを交換。もちろんエアコンが直ることはありませんでした。
2回目はモーターの交換。
3回目(やっとネットで検索して怪しいと思っていた)エバポレーター修理。
(10日間ほど車を預け、もし自腹で払うと10万円弱かかります。)
修理完了の電話がありディーラーでエアコンをつけるとエンジンルームから異音が。
4回目、原因はエバポレーターを交換したときにコンプレッサーのオイル補充を忘れたことによるオイル不足でした。後日コンプレッサー交換。
ディーラーから直接聞いた話「初期型のデミオ、CX-3のエアコンはよく壊れる。保証がDENSOから出ている。仮に一般保証や延長保証が切れていたり入っていない人でも保証修理します。」と言っていました。
ネットを見ていると修理代を請求されている方を見かけます。
コメントPさん、マツダの整備士やってるものです。エアコンは部品が何度も製造過程を見直して最近やっと最終的に問題が解決したとこですので過去に修理に出されていても、エアコン効き不良にかんしては再発がとても多いです!
エアコン関係はほとんどが保証で交換できるはずなのですが、保証の申請の仕方にもお店ごと違ってきてしまうのは本来いけないものなんですがね(困

という事は、パネルは関係なかった=交換しなくて良かった という事?
Hさん、直ってないしね。まず診断で原因特定しないと。ヒドイ話だよね。

その後、9.5万キロで走行中に小さくハンドルを切った時の異音に気付かれ、右ショックからのオイル漏れを発見。
保証対象という事で前ショック左右を無償交換されてます。(自腹なら4万円弱)
さらに、道の大きな石がHITして排気漏れを起こした際の修理(6万ちょっと)もサービスで直してもらっています。

エアコンのグダグダがあったからでしょうか?
それくらいは、してもらわないとね(笑)

ホンダディーラー内で事故られた!

SNSで拾ってきた2ネタを皆さんとシェアしたいと思います。新車ネタなのですが、「新車でもこんな程度か」と参考になるかと思いこちらに。

この方、ヴェゼルRSハイブリッドを新車購入後1年半で、マイチェン後に買い替えてるお得意様なんですよね。その2号車の新車1年半点検で預けたら事故!
それでも、こんな対応しかしてくれないんですね。

1年半点検で預けた数時間後、担当から慌てた様子の電話。整備終了後に車を移動した際に駐車スペース内にあった真っ直ぐな水銀燈に突っ込み、ボディのほぼ真ん中、バンパーを潰し切ってリアゲートまでめり込んだようです。
バックモニターついた車でなんで当てたの?!
リアゲートとバンパー交換で2週間かかるそう。ありえない。
ガーニッシュもやられていたようで3週間に。
引取り。左クォーターパネルや前バンパー左側に影響が残っているようでチリが合ってない!
ドラレコで見た映像などを踏まえて「この状態では受け取れない。アライメントチェック、フレームのゆがみチェックを、今後の安全の補償を」と伝えましたが、今回の修理以上のことはできない模様。
バンパー交換の際に見た感じではフレームは問題ない、「たぶん」アライメントなども狂ってないはず、「たぶん」ぶつける前と同じ状態に戻った、とのことです。
おそらく低速での衝突なのでフレームなどは影響がないのでしょう。
が、車は安全に運転できることが第一だと思っているので今回に関しては非常に不服ではありますが、乗り換えることにしました。
とても車は気に入っているので、見た目も全て同じ状態で同じものを買うことにしました。
点検で預けただけなのに何で100万弱の出費がかかるのか理解できません。
(下取り額上乗せと次の車をある程度値引きはしてくれましたが)
菓子折り持って謝罪にくるようなこともなかったし、特別なにかサービスがあったわけでもありません。
ぶつけた本人も「すみませんでした」で終了、懲戒的なものもないのだろう。
さらに、3号納車で、運転席側ドアとボンネットの塗装に異物が!
有料色でおまけに不要な乗り換えでこのような車を渡すというのが信じられません。
我慢も限界超えたので点検パックをはずすことに。が、ここでも一悶着。
所謂、お客様都合の解約なので解約金が発生するそう。

トヨタ様なら、新車なら、用品取り付けもコーティングもバッチリ?

ま、中華ナビ・カメラ・ドラレコとかヤフオク物の激安チューナーとか持ち込まれても・・・というのは分からんでもない。
断れば、それだけで他所に行かれるかもしれない、かといって
見たこともない、取説も入ってないような持ち込み品の取り付け工賃いくらにすりゃいいんだ?高いと他所に行かれるし、悩ましいよね。面倒な客だよね(笑)

うちのシエンタ、注文書を作る時にナビ・地デジチューナー・バックカメラ・リアモニター・ドラレコは「モチコミトリツケ 7999」で入れてもらったのよ。
この時に”ナビはAndroidナビで取付に加工が必要だけど大丈夫なの?”と話してOKもらった。ところが実際は
・持ち込んだナビ・チューナー・バックカメラ・ドラレコは段ボールに入ったまま見向きもされず
・リアモニターは「型紙が入ってないから取付が出来ない」と納車間際に言われ
・ドラレコはネッツトヨタHが勝手に注文したドラレコが取付けられてる!
といった状態。7/24に入庫してるはずで、8月末まで放置状態。付けれないならそれならそれでいいからさ、連絡って必要だと思わない?
更に7月後半に「今月中に登録したいから少しでいいから入金しろ」と言われるが「無理」と入金しなかったが、8月初旬に登録され、1ヶ月以上屋外に放置され、温厚すぎる私もいい加減待てなくなって、9月初旬ようやく重い腰を上げてネッツに取りに行った。
オーディオレス状態で、モチコミトリツケ工賃3.7万円、ドラレコ(部品・工賃)5.7万円の請求付き!ドラレコの方は担当営業個人が、取り外したドラレコと引き換えで返金してくれるという話だが。
ディーラーに嫌気がさして、今度は個人の車屋へ取付を依頼。
(リアモニターは現車で合わせてみたらサイズがデカ過ぎて不釣合だったのでオークションで売却済。)
丸一日預け見に行くと、ナビは数mm斜めにズレてるせいでパネルがピッタリハマらない。散乱するドアクリップとレンチソケット。ドラレコの電源はシガーソケットに差している。もう嫌になる。
いや、中華ナビを持ち込んでステー加工して付けろなんて面倒くさい嫌な客だと思いますよ。今付いてるドラレコ前後入れ替えなんてクソ面倒くさいと思いますよ。
でもさお金その分貰ってるんだから!ちゃんとしてほしい訳ですよ。
これで終わり?いやいや。
納車から一週間、洗車時に気付いてしまった。ルーフに2ヶ所サビがあるのを。 あと助手席側のサイドシルの部分に結構ギギぃぃーっとした白いキズが付いてる。ネッツか?車屋か?
ルーフのサビは保証効くでしょとネッツに連絡。私「ルーフにサビあるよ。2ヶ所。」
ネ「火曜日に俺やります」
私「…はぃ?なにを?」
ネ「…。」

結局、サビ補修、タッチアップもご自身でされたようです。(上のヴェゼルは、ディーラーからボディ半分の塗装補修を提案はされたようですが)
新車保証(外装サビ)は使えないんですね。

11/10/12公開日の記事

いやー、ひどいですね。ディーラーは新車だけ売ってください。

車検、メンテナンスは整備工場に、板金・修理は、板金塗装工場に、保険は保険屋に、そして中古車はciaに!(笑)

去年の3月に車の悪戯傷の塗装修理を日産系デーラーに頼みました。
途中仕上げの悪さに心配したのか、パテの巣、クリアの欠落等、ディーラーに呼ばれてチェックしながら何度も塗装工場に戻しながら、2ヶ月かかって一応の仕上がりました。
(車両保険払い ディーラー請求58万円)(塗装工場は、ディーラーが立ち上げたばかりの素人工場と後で知りました。)
夏に塗装の剥離、部品の破損の露見、今年2月の後部バンパーのブツブツの発生、5月にフロントバンパーに今度は大粒のブツブツの発生。
ディーラーに抗議した所、店長、工場長、担当者既に皆変わっており、別の業者でのやり直し又は、保険金の返還を求めましたが却下。
塗装失敗作の私の愛車(10年モノ)の時価買取を強行に主張されたので、別の抗議方法に切り替え
生活消費者センター、自動車整備振興会を通し、それなりの謝罪と対応を求めましたが、全て、親会社のお客様相談室の室長に、「終わった事で片付いた事」 と埒が空かないので、現在、内容証明送付後、調停申し立て中です。

車のイタズラ傷だけで、ご愁傷さまなのに、この事件。

ま、チェック中に工場変更などの対応を考えなかったのが、落ち度でしたね。
ディーラーだから大丈夫と思ったのだろうね。

出た、消費者センター、振興会。何もしてくれません。

去年、トヨタ専門中古車店で5年オチのトヨタの中古車を100万円で購入しました。
車の調子は大体いいのですが、ナビがたまに反応しなくなります。
3年間の保証に入っていますので修理を依頼しました。
購入店は自宅から距離があるので、近くのトヨタにて見てもらいました。ところが、何度修理しても直らないのです。
初めはタッチパネルを疑ったとのことで、交換しましたが受け取った帰り道ですでに修理前と全く同じでした。
後日、今度は本体が怪しいとのことで、部品が入荷次第修理するとのことでした。そして指定された日に修理に持ち込みましたが、修理完了後に受け取った帰り道で、やはり同じ症状になりました。
その後は忙しくて修理に出していません。たまに直ることもあります。
三度目に修理に出すのはもう面倒なので、購入金額で買い取ってもらいたいくらいの気持ちです。もう乗る気がしないです。
ディーラーの対応は補償期間の3年を経過させようと言う時間稼ぎにしか見えません。どうすればいいでしょうか?
トヨタのディーラー、車ってこんなものなの?購入時はエンジンや電装系はもちろん、オーディオまで すべて補償しますといわれました。もちろん補償書は全てあります。
高齢で体の不自由な親をドライブで乗せるのでナビで効率的に移動したいのです。
代金は親が全額出しました。親は激怒し「こんな車は返してしまえ」と言ってます。

ナビの不調だけで「返品じゃー!」て・・・トヨタ様にはご同情申し上げます。

が、5年落ちの車に付けるナビの保証って大変ですね。
購入店じゃないからなのか、ほんとに原因が分からないのか知りません
が、保証になってない保証なら、付けなきゃいいのに。
オーディオ、ナビなんて、製造メーカーの保証は1年だよ。(純正ナビなら3年)

(ディーラーかどうかは不明だが)あら、ここにも。。。

フィットの中古車を買いました。いきなりナビが動かなくなり、修理ということで現在ナビはありません。
ナビメーカーで働く知人にその話をすると、 修理してもすぐ壊れるといわれました。
「ナビつき」にひかれた経緯があるので、不良品のナビを買ってしまったことが残念です。
そこで質問があります。 契約違反ということで、車の契約自体解除できるのでしょうか?

出来ません。

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