テスラ

トリップメーターも裏で細工しているのか？さすが家電。自動車メーカーでは前代未聞の発想だわ。満充電で走れる航続距離水増し疑惑に続き、今度は総走行距離がやり玉に。 「テスラ車の総走行距離表示が実際の走行距離より15～117%多く表示され、修理保...

23年5月、走行中のタッチパネル操作は危険で面倒で、ユーザーの受けも悪いのに、テスラがタッチスクリーンにこだわっているのは、コストが安いから。近未来な、最先端装備ではない。耐久性もある訳がない。自動車の車載インフォテインメントシステムで、タ...

納車8か月で全焼など（最新）ノルウェーは世界的にも先進wのEV国。21年の自動車販売の内、EVが6割以上、PHEVが2割という。（といっても人口500万人ちょっと、年販売台数は17万台程度の国の話です。）テスラも売れていて、シェア1割ちょっ...

『自動運転』などの宣伝文句を見ない日がないくらい話題となっていますが、性能はバラバラです。最先端のように誤解をされるテスラは、誇大広告で事故したオーナーから訴えられるレベル。日産のプロパイロットが一番目立ちますが、旧世代のレーダークルーズコントロールの制御のお粗末さは日産がダントツでした。運転支援、衝突軽減と控え目なスバルアイサイトの制御は素晴らしい。