中古車購入記、トラブル、修理費負担、保証いろいろ

ディーラー系のワンオーナー車が9か月でエンジン終了

評論家やQAサイトの回答でも「見て買え。県外でも。」というのを、よく見ますよね。
見て買ったから安心ですか?
15年落ちの車やバイクを所有し、オイル交換やらDIYでされているような方です。
それでもこんな事もあるのです。普通の人が見て何か分かりますか?

16年12月 隣県のディーラー中古車店(三菱ではない)で見つけて、実車確認もし、引取りも足を運んで入手したパジェロミニMTターボ。11年落ち、10.5万キロ、車検付けてコミ40万ちょいだった。
そこそこ綺麗で、ワンオーナーの禁煙車。「ずっとうちの店で見ていた車です」という言葉にも期待を寄せたわけだが。
これがいけなかったのか、帰りの高速で異変
夏タイヤでの納車だったので、早速スタッドレスに交換。4本中1本だけ異様に内側だけ片減りを発見。
(残り溝、結構あるな~の印象だった)
馴染みの車屋に持ち込み点検修理。プラグの劣化による失火!アライメント調整。4万円弱の出費。
「県外のためアフターなし。持ってきてもらえれば面倒も見れるけど」って言い方で。
17年9月 1.3万キロ走ったところでまたトラブル。三菱Dに見てもらったところ、3番目のシリンダー圧縮漏れ。
「補償は無いの?」とか、「車替えたらどうですか?」なんてチラシ渡された。
リビルドエンジンへのスワップです。総額42万円。
17年12月 最初から錆は分かっていた、ズルズルと放置してたら穴が開いて板金修理。95万の車に。

その後は問題なく走って月千キロペース、もうすぐ車検だそうです。
ちなみに板金修理3か月後『板金してもらった所にサビ発見!』というおまけネタも。

ディーラーで「内部のサビの状況が分からないから、パネルごと交換で16万」という見積もりだったのを、創業50年、年間取扱千台という修理屋に半値で頼んだので、「こんなもんなんです」と言われれば「仕上がりもそれなりなんだな」と納得したものを。
依頼した時は、いかに自社の技術が優れていて仕事内容が完璧で実績もあるかという話をとうとうとノタマッた女ボスが、車を確認するまでもなく「担当が2年もすればまた元のように錆びると説明した」と自己保身。
別に最初から文句を言いに行ったわけではないのに。気分を害しました。
実はサイドシルも腐っていて~

他にも、11年落ち、10万キロちょっとのムーヴカスタムRSをエンジン載せ替え。
「次の車検まで乗れれば」というブログもあった。

FPの見解;新車で買えば、コミ150万円~のジムニーなどの本格クロカン4駆。
(ムーヴターボはコミ170万~)
新車で買って8年(日本人の平均所有)で手放せば、程度が良くて年15万(17万)の償却になる。
(=車両代として消えた)
償却の終わった車に乗り続ければ乗り続けるだけ、どんどんお得になる訳だが、
逆に今回のようなリスクは増えます。消耗品の交換もあるでしょう。バランスは難しい所です。

コミ40万ちょいは相場としては安い方(下廻りサビはあるし程度でいえば高い。ディーラー物件だからね。ま、高いとコミ60万とか、人気のジムニーだと70、カスタムしていると90万円以上の物件も)
もし3~4年、普通に乗れていたら新車償却と同じでお得(初期コストが安く済んでいるから)
もっと乗れたら、すごくお得!になっていたのですが、
エンジン交換等によって、6年以上乗り続けないと
「新車で買ってた方が断然お得だった。サビも気にしないで」となってしまった訳です。

結果論ですけどね。
買ってまだ9か月ですもんね。捨てるという選択肢はないか。
ワンオーナー、ディーラー管理物件が、まさか1年持たずエンジン逝くなんて、
売ったディーラーだって思ってなかったでしょう。
3万点といわれる機械の集合体である車、どこが、どのタイミングで壊れるなんて、誰にも分かりません。
目利き出来る?!ぜひ我が社の仕入れ担当に。

「もし中古車保証が付いてたら?」というのも難しい話です。
お客様の負担はゼロですから、償却が変わってきてお得になる確率は高くなります。
ただ、その負担をした保証は、皆さんの保証料で運用されている。
=保険と同じですが、たくさんの使わないで済んだ方の掛け捨ての保証金でカバーされている。
12年、12万キロになろうかという車(新車時150万円の)に、40万円以上の保証修理をする事はどうなんでしょう?
日本の車の平均寿命は12年ちょっとなんですよ。(詳しくは、保証ネタカテ で)

ciaでは、お問い合わせのお客様とやり取りを重ねながら、
FPとして、時にはご予算や車種の変更、外しのご提案もさせていただいたりしながら、
ベストなカーライフになるようアドバイスさせていただいております。

【おまけ】20プリウス前期(13~15年落ち)
18万円で買って2か月で、走行中いきなりNになり不動に。
ディーラーへレッカーされ、修理見積り614,404円
(HVトランスアクスルASSY約30万、バッテリコンピュータ約7万、HVバッテリ約10万円也!)
廃車!という釣り系ユーチューバ―も。

ハイブリッドは、これが怖い。

※最近ブログを書く人が減り、動画を上げる人が増えていますから、ネタ集めは動画からが増えるかも。
しかし、釣り系ユーチューバ―にアルファード提供で動画上げてもらった日に、
サーバー落ちるガリバーフリマってどうなんw動画消えてるし。)

中古車購入トラブル小ネタ集

10/9/14公開日の記事 僕の価値観でつぶやいてます。皆さんに押し付けるつもりはありません。

中古ですからピンキリありますし、業界としては全てが流通していってもらわないといけません。 とりあえずどうぞ。

ホンダディーラーで、7年落ちストリームをコミ60万円で買ったのですが、約半年でコンプレッサー故障、しかも関係する所全部交換する必要があり20万ぐらいと言われてます。
車検2年付けて買ったのに売った方に過失はなしですか?
この修理値段は妥当ですか?買い換えるか、直すかすら決まっていませんが、皆様の知恵をお願いします。

ディーラー系なら安心ですか?(ま、ホンダのディーラー系と言っても、いろいろですけどね。)
半年後のエアコンの故障は、実費修理らしいですよ。
15年式というだけで、走行距離や程度、グレードも装備も全く分かりませんが、
車検2年付けてコミ60万円は、かなり安い方。(今でも安い方。)

直して乗れば?
ちなみに、車検でエアコンは関係ないから、過失はなし。修理費用は、ばらした人でないと分かりません。次

現車確認したら安心ですか?

8/22に現車確認して契約をし、申込金5千円払いました。そして8/31に必要書類と残金全額30.5万円入金しました。
で、9/3に電話して「現在車検整備をしています、来週には納車出来ます」と言われました。
そして7日に電話がかかってきて「ライトの上向きにするシステム(?)が壊れてまして2万程かかってしまいます」と言われました。
こちらとしては全額払った後で払いたくないので「お金かかるなら契約破棄」と言ったところ「無料で直す」事になりました。
「納車は来週頭には出来る」と言われ13日まで待っていたのですが、連絡無いので電話したところ「部品が見つからなくて今週イッパイかかってしまいそうです」との事。
直らないと車検にも出す事は出来ない状態で、車検整備は終わってると言いましたが上向きが壊れてるのに整備終わってると言えるのでしょうか?
こちらが電話しないと遅れるって事も言ってきませんし、契約から22日に経っているのに車検すら通してない状態、もういつ納車されるかも分からず信用無いので契約破棄しようと思います。
ですが整備費とか取られるのか心配でして、詳しい方いましたら、このような状態で契約破棄した場合にこちらが負担する料金など詳しく分かる方宜しくお願いします。車庫証明代の2600円も返してほしいくらいです。

車を実際に見て買ったら安心ですか?というか、コミ31万円の車だよね。
(普通車だよ。何年式だよ?自動車税36520円って、何Lエンジンだよ?)

車屋さんに同情するわ。レベライザー2万円は、プラスで頂きたいよね。
なのにタダで直せと言われたから、多分中古部品とかで、安く対応しようとして日にちがかかってるんだよね。
で、「契約破棄だ!」って・・・。

ま、連絡をしないのはありえないからジゴウジトク。次

知り合いだったら安心ですか?

知り合いの車屋から中古輸入車を買いました。予算が無いにも関わらず、手頃な車を探してくれて、 「きちんと整備して、すべて直して車をお渡しします」との事で納得して、その車を買いました。
が、納車から1週間、リヤワイパーが動かない、エンジンは掛からない、その他にもあちこち。
保障が「3ヶ月もしくは3000キロ」とあったので、直してもらいます。
が、納車1週間で故障があちこちなんて、ありえるんでしょうか?どう考えても整備してないとしか考えられないと思うのですが。
不良品を売りつけられた気分と余りの対応の悪さに車を返品して代金を返して欲しい気分です。
もしくは、この車屋の整備は信用出来ないので、ディーラーで故障箇所を直して、掛かった費用をこの中古車に請求しようかとも考えてます。
皆さんの考えなら、どのようにしますか?それとも私の考えは間違ってますでしょうか?

知り合いだったら安心ですか?

しかし、この手の質問をされる方はみなさん同じ。
なぜ何の車の、何年落ち、どのくらいの程度の状態で、コミいくらいで買われたのかを書かないのか。
的確なアドバイスが出来る訳ないやん。

良心的な値段で買っていたなら、壊れたら直す(今回は保障期間だからタダだね。)ならいいじゃない となるし。

ディーラーでの修理費用を被れというのは、自社で修理するのと負担は桁違いだからカワイソウ。

しかし、何買ったんだろ?さすが輸入車だね。

ファイナンシャルプランナーがいる車屋

人生で数回しかない大きなお買い物。


車屋、ディーラーの担当、営業マンは敵か?


ま、味方じゃないよな。


車のことも、お金のことも、よく知ってる兄ちゃんか姉ちゃんに相談できたらいいと思いませんか?


ciaにちょっと聞いてみる

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