カー用品店やGS、FCのコンビニ車検は激安?ディーラーは?

格安、低価格車検は、正義のミカタなのか?

16/9/27 激安車検、コンビニ車検、ガソリンスタンド車検などが乱立して20年くらい経ちますか。

車は、ほんと丈夫になりました。こんなにお金かけてなくても、普通に動くんですから(笑)

低価格車検て、そりゃ、安いわな。何もしてないんだもの。

でも、クルマが可哀想。FP的に。このミラ、十何年落ち、10万キロちょいでしょ?
もう、10万円+車検代なんて払わないで、捨てて、違う車買った方が賢いと思う。
(捨てる=売却にせよ、廃車にせよ、値段なんて付かない。
でも、こういうユーザーに限って、「高く売りたい。より高く!」とか強欲なんだよねw
誰が買うか、こんなボロ車!商品化するのに、いくらかかるんだよ。という話は後半に)

5年目以降に、数万円ずつでもメンテナンスにお金をかけてあげていたら、
(ま、車検時に、ちゃんと指摘をしてくれる車検工場に出さないと、
この方が、あれこれマメに点検したり、メンテに出したりしなかっただろうが)
まだまだ乗れるし、手放すにしても値段が付いただろうに。

クルマが可哀想。

ミラ(10~14年落ち、10万キロちょい)のエンジン不調のお車を預かりました。
詳しく伺うと、 エンジンの調子が悪く、登り坂を登る時などは特に力が無くてエンストしそうになる。
ブレーキを踏んで止まっている時は、ガタガタと物凄い振動が起こる。 という事。
エアーエレメントの汚れ具合・詰まり具合が尋常ではありません。
燃費も悪くなっているんだろうなぁ。
それはそうとして、まずは故障個所を断定して修理を。~
原因は3番シリンダーのコイルが悪い事が判明。
それにしても・・・何ですか、このプラグは。3本とも新品に。
コイルは、3番シリンダー の物だけを交換。エンジン不調はこれで修理完了。
オイルエレメントからオイルが漏れています。一体どれ位の間、交換を見送って来たのでしょうか。
パッキンがダメになって漏れています。お客様に了解を頂いて、オイル関連も交換。
排出されるエンジンオイルは真っ黒!
関係はないけど、タイヤも取り外して色々と点検してみましたら、前ブレーキパッドの残量が殆どありません!!新品に。
タイヤ4本、もうすぐスリップサインが現れます。バッテリーもダメ。
何だか冷却水臭い・・・ラジエータのアッパータンクから水漏れが。
タイミングベルトもまだ交換していません。
全て修理・交換した場合、プラス10万円以上掛かるという見積もりになりまして、
お客様と打ち合わせをしましたが、今回はここまでの修理のみとなりました。(冷却水は補充)
近く迎える車検はコバック(フランチャイズ系)に出される予定との事。
前回、前々回の車検もコバック。履歴をみると、何も交換しないまま車検を通していました。
ブレーキフルードは真っ黒、冷却水もドス黒くなっています。~(某整備工場さんのブログより)

昔は、コンビニ車検チェーンの研修とかSV指導で、
売上アップ=あれこれ売りつける
=例)メーカー4万キロ交換指定の部品を、2万キロごと交換させる営業トーク
というのが当たり前だったようだが、

近頃は、何もしない→格安→リピートも新規もどんどん客が来る
なんだよね。

誤解のないように。
ディーラーでも、何もしてない車検(サービスキャンペーン、保証延長さえ放置)というのが、沢山あります。

確かに、ディーラー車検なのに、安く済んでますよ。(ディーラーが儲ける商材が別にありますものね。)

でも、それお客のためになってるんですかね?

ここから後半戦。『誰が買うか、こんなボロ車!商品化するのに、いくらかかるんだよ。』というネタを書いてる
スーパー査定士さんのブログを発見したので。

(査定士=中古車の使用状況や車体の状態、修復歴アリナシなど査定をするための資格
一応書いておくが、スーパーという階級、種別はないw)

(スーパー査定士さんに言ってるんじゃないですよ、予め)
激安なら文句言わないかと思ったら、文句言いまくりなんですよね。
ほぼゼロ査定だろう13年落ち、10万キロのNA軽。

仕入れゼロ円にせよ、(適当であろうが)車検を2年付けて15万円て、ぼったくってもない。
ささやかな商売だ。
自転車1台、中古スマホ1台、売った方が儲かるんじゃない?

それで、こんな言われたい放題、ダメ中古車屋と言われたら、
近鉄の車掌のように、つなぎ脱いで走り出し、道路に飛び出たくなるんじゃないかなぁ。

ドライブシャフト左右ASSY交換して、大赤字じゃん。
「現状販売です」って断れよ、買取屋。
クレーム受け入れて、大赤字で機嫌悪くなって、余計客の印象を悪くするって意味不明。

さて、『誰が買うか、こんなボロ車!商品化するのに、いくらかかるんだよ。』を当てはめると、
2年もつのか?と思わせる外装に、これまでのガソリンスタンド車検・整備のヒドさと、機関の現状の軽に、
タイヤもバッテリーも変え、しっかり車検をし、車検には関係ない消耗品(エアコンフィルターとか)も変え、
外装も磨いて、いくらになるんだ?買うのか?買わないんだろ!って話です。

でも、業界全体としては、こういうボロ車も含め、全体が流通で回っていかないといけない。
廃車にするにはもったいない(?廃車にすべき車なのかな?)

ただ、車のネットショップ(見ずに買う)をやっている当社では、お取扱いできません。

よそで買ってください。

※最近、『直販するから安い』がうるさい、
クレームガード 保証やら保険やらやってる上場2社のために、最後の部分も書きたくて、
こちらのブログを引用させてもらいました。(でも、リンクは貼らない)

乗っていた車が8年落ちになり、これからお金もかかるから買取値がつくうちに売ろうかと考えた。
買取店を4店回りましたが、どこも大差無い。1番連絡をくれた買取屋さんに売却。
しかし、普段の足が無いと困ります。
安いのは無いか聞くと、13年落ち、10万キロ、車検2年付き15万円のMRワゴンがあるとの事。
安いので現状販売。ただ「保証は無いが、お手伝いはします」という。
お手伝いって何?って感じだが。まあ5万円以上の修理費がいれば、即買い替えすれば良いかと、ほぼ何も考えずに買いました。
車検付けるのだから、悪いとこもある程度は治すだろうし。
あっという間に納車。
しかし、この車納車されてから色々ありました。
納車できると言われ、車を店に取りに行きました。が、頼んであったオーディオが付いてない。
別の日に取りに行きました。
「洗車も、ワックスも無しかよ。カギも、マスターキー無しの、ホムセンで複製したカギ一本だけかよ」
とイライラしながら少し走り、曲がると、カタカタカタカタ。
ドライブシャフトか逝っている?現状販売だが、どうなんだ?買取屋に電話。
「ドライブシャフト逝ってますが、これはどうなんですか?」
買取屋「保証は無いので」
「保証じゃなくて、最初から壊れているのを売ってるやないですか」
買取屋「それは、うちで修理します」
しかし、どんな低レベルな買取屋、車検工場だ?
翌日買取屋に持っていきました。
しかし、私だからすぐドライブシャフトの異音に気づきましたが、素人さんなら気づかないでしょうね。
何日も経ってから気付いても「現状販売なので」と言われたでしょう。
やはり中古車は怖いですね。とんでもないポンコツを「程度が良い」と騙そうとしてきます。~
しばらくして、右ミラーのギアが壊れてグラグラなのに気付く。
期待した私もダメでしたね。車検整備は、エンジンオイル交換、ロア、エンドブーツ交換のみ。
オイルエレメント、エアコンフィルター、LLC、ワイパーゴムも、バッテリーも替えてない。
タイヤ溝も2ミリも無い(よく車検通したね)
どんだけ安く車検整備あげるのか。次乗る私らのことなど、何も考えてない。
車屋選びは重要ですな。

ドライブシャフト左右をリビルトに交換してもらい、車を持ってきてもらいました。
相当金がかかったのでしょう、買取屋すこぶる機嫌が悪い。
買取屋「かなりの額でしたよ」
「でしょうね」それだけの会話でさっさと帰っていきました。
私は自分である程度しますから良いですが、ほとんどの方は店任せでしょ?
店に任せたら部品、工賃と正直高い店も多いですよ。
車は安いが、車検や修理したらかなりの金額になり、中古車を買うメリットが無くなります。
しかしボロい。エンジンなど、見た目サビサビ。ブローバイからオイル滲み。
アイドリングからすごい音。これ、2年もつのか?
サビでマフラー落ちないか?すでにステーが割れている。
ラジエターからか多少臭いますね、冷却水かなり黒い。
マフラーから黒い煤入りの水が出る。

履歴をみると、車検など、ずっとガソリンスタンドのようだが、
昨年、ドラジャブーツを交換してます。ドラジャが逝ってるのにブーツだけ交換したのだろう。
ダメでしょ。適当ですね。
エアコンフィルター、ひどい有様。新車から交換して無い?
ガソリンスタンドも交換の提案くらいしたら?
前オーナーよ、そこまで安く車検を済ましたいのか?

しかし、買取店は『直販するから安い』とか、最近よく宣伝してますが、『安い』じゃなく、『安い金額の価値しか無い』の間違いですね。
甘い言葉に騙されないように。ある意味だまし合いですね。
それでも格安車両は面白い。やめられない自分は病気ですね。
(9/10~9/17のスーパー査定士さんのブログより一部引用)

スーパーオートバックスは何がスーパー?

CVTオイルの交換と、タイヤ交換

13/7/2 またネタを拾ってきました。

ディーラーとスーパーオートバックス(SAB)を比べて、 安さで選んだのだから、あんたらが悪い(笑)

あ、読者の皆さまはお分かりだと思いますが、ディーラーだから安心だとか、高いから丁寧だとか言う訳ではない。

ただ、SABよりはマシな対応をしてくれる というだけです。くれぐれも、お間違いのないように。

某SABでセールスされ、そのままCVTのオイルを交換してしまったのですが、その際にオイルを下にドバドバーとこぼしているのを目撃。
ずっとリフトアップされたまま、何の説明もなく作業終了まで2時間待ちました。
そのまま、説明もなかった為、不振に思い声をかけたところ、ZRR70ヴォクシーはミッションオイルの交換が大変で時間がかかるとの事。レジではその説明もなく「1時間で作業終了します」と言っていました。
何よりも、オイルぶちまけてエンジン下の蓋から滴り落ちてる状態をみているのに、それに関してのお詫びはなかったです。
納得がいかず怒った所、返金を申し出る始末。それでは納得がいかず、ミッションに異変が起きたら責任を取るように約束させました。
責任者と言う人が出てきて名刺をもらい、その人もこちらの言い分を了承していました。
その後1か月経ち、ミッションに異変が起き始めています。暖気中もそうですが、走りだしからミッションの音が大きく、踏み込むに連れモワーっと回転数に合わせて音が大きくなって行きます。明らかに異常な大きさの音がしています。

持ち込みのタイヤ交換してきた。帰ってからよく確認したら、ありえないんですけど。なにこの・・・
ふざけてるの?4本全部傷だらけってどういこうと?
(まぁまぁヒドイ。 でも17インチの純正アルミ、少々のキズ気にするな(笑))
黒いガり部分はゴムがくっついて汚れているだけかと思ったけど、しっかりホイールにも傷がついてました。
左下の工具のへこみ跡とかありえない。で、速攻で苦情の電話をした。
今日はもう行けないから、明日の朝一でもう一度行くことに。つーわけで、どうやって保証させればいい?
いいアドバイスをお願いします。VWディーラーだと1本4000円で、SABだと1本2100円だったんだ

格安車検後、数か月で煙。その後の対応

11/4/19 スーパーオートバックス(以降SAB)の何がスーパーって、売り場面積と儲けがスーパー!

個人の整備業者さまにはヨダレモノ?の1店舗1億2億/年の純利らしいですわよ!

宣伝の効果って、すごいですね。

で、(それだけ利益重視の経営?ド素人をCMやM-1やでごっそり洗脳して集客?していたら)
こんな勘違いな消費者が出てくるわけですねぇ。
>まともな仕事する人
は、「カー用品店と一緒にするな!」と言うと思いますよ
というネタ。長文ですがどうぞ。
(ちなみに、車販売もやってますよね?僕も「一緒にするな!」と言います。)

以下のような整備士や店長(事業者)を取り締まる法的な決まりはないのでしょうか?
車より煙がでてABに一時避難。12月中旬に車検をうけたSAB○店にレッカー移動。
翌日ラジエーターの交換が必要と整備士より連絡あり。新品12万円弱で交換が必要と。
しかし車は13万キロと古く、次に故障したら車を買い換える必要があるため、新品交換以外に手段はないかと聞いたが、廃車か新品交換しか方法はないと伝えられ、それなら修理の方向でと伝えるが午前中までにと期限を決めせまられる。
不審に思いディーラー等に確認したところ、中古品やリビルド品で対応するのが普通で、7万円ぐらいまでという情報を聞いた。
整備士に確認したら「その方法もある」と開き直った上で「新品を発注したので変更できません」と伝えられるが、中古品やリビルド品の見積もりを出すように依頼し店長から説明するように依頼するが、その後見積もりと店長がでてくるまで一週間。
接客態度の悪い店長と話をし、上記のような対応されたのもあり値段を再検討するよう依頼し、中古で対応するという話にまでにようやくなったが、本社にこの一連のやりとりを送るが「対応はこの店のことなので店長に」と。
店長の態度や一連の流れについて、メールではなく本社からきちんと謝罪しにきてもよさそうと思うのですが、結局こんな店長に対応させる始末。
素人にとったら車にとって整備士は、人にとっての医者のようなもの。
素人の困っている側からすれば士業として信用せざるを得ない職業。
今まで車の整備については詳しくなかったので整備士さんの言うことは医者の言葉と同様にそのまま信じていたのですが、こういうのは一般的な話で信じるものが馬鹿を見るものというかそういう業界なのでしょうか?
選択肢を与えないままで新品を買わせるような詐欺まがいのような整備士の対応や、それに気づいて見積もりを依頼しても1週間見積もりもださずに放置、整備士の上司や店長の対応もなめたような話し方、
もちろん陸運に通報はしましたが、
それ以外にこういう整備業者や整備士という専門職の人達を取り締まる法規や罰則はないのでしょうか?
そうでないと、まともな仕事する人も同じように見えてしまいます。

>素人にとったら車にとって整備士は、人にとっての医者のようなもの。
と思うのなら、工場選び(医者選び)は慎重にしないとね。

ABの格安車検に釣られ、13万キロのしっかりした診断(人間ドック)が必要な愛車を車検に出したのは、あなた。

なのに、ぼったくりでもない作業をしようとしているのにあーだこーだ言われ、
整備士も店長も本部も「あ~あ」って感じでしょうね。(ジゴウジトクだけどね。)

詐欺まがいって、新品値段で中古を付けられてたとかじゃないじゃん。
(ちなみに、そんな整備工場も、、ありますのでお気をつけくださいね。)

返金だの、クレームだの言うよね

09/7/28 冷却水が漏れて錆付いて、エンジンお亡くなりって、1年も乗っていて何かおかしいと気付かなかったの?

コンビニ車検なんかに出すから、放置されてヒドくなっちゃったね。自己責任です。

返金?!クレーム・・・。
もし、車検時に10万単位の(冷却系の)修理見積もりが出ていたら直したのか?

1年前に中古車を購入し、4月にコンビニ車検。オイルや冷却水などの交換をし、あとは特別直しはありませんでした。
が、先週いきなりエンジン警告灯がつき、ディーラーにいったら、エンジン総取り換えしないとだめとのこと。
冷却水が漏れていて、錆付いているそうです。
状態的に、かなり前から悪くなっているのではと言われました。
このまま、泣き寝入りするしかないのでしょうか?
修理に60万以上すると言われてかなりへこんでます。
説明下手ですが、クレーム付けることはできないでしょうか?

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