リターンポリシー(返品・返金制度)とは。新車でも難しい

返品保証の難しさ

買ってみた、着てみたけれど気に入らないから返す。
使ってみたけどよくないから返す。
もらったけど気に入らないから返す、もしくは他のものに替えてもらう。
ジーンズを買って1週間ほど穿いて、「いまいちサイズが合わないような気がする。」と言って交換してもらう。
この『リターンポリシー』、欧米では当たり前のサービスらしい。

日本には、クーリング・オフという制度がありますが、訪問販売など一部の販売方式に限定されていますので、
自分から店に行って買った場合の返品は難しいですよね。

最終更新日 15年4月

いつか導入したい中古車の返品制度だが

07/2/6 実は、いつか当社の車販売で導入したいと思っています。
が、こういうのを見ると躊躇してしまいます。

先月ダイ○ツの新車を車屋さんから購入しました。
納車後すぐに、斜め上に路肩に上がるというような時に、後輪あたりでギギーと言うタイヤがするような音がしました。
結構な音で「なに!?」とかなり驚いたのですが、何の音なのかわからないまま、しばらくすれば消えるのかな?とそのまま乗っていました。
が音は消えず、買った車屋さんには原因がわからないと言われ、「近くのダイ○ツディーラーに持っていってください」といわれ持って行きました。
ディーラーでは「こういうクレームははじめて」だそうで、一緒に乗ってもらって音を聞いてもらいました。
「かなり大きな音がしてましたねー」とは言われたものの、その後「我々には聞き慣れた音ですけどねー」と。
原因は、サスあたりのゴムがすれて音が出ているとのことで修理してくれることになったのですが、新車なのに修理?
ちょっとおかしくないですか。
「不良品は家電でもなんでも交換してくれるのが当たり前なのに、交換して欲しい。」と言いましたが、無理だと言われました。
「事前の点検はちゃんと行っているはずです。」と買った車屋さんに言われましたが荒い運転をしたわけでもありません。
車の初期不良ってそんな扱いなんでしょうか?新車で買ったのに修理だなんて!
新車を何度も買ってきましたが、こんなこと初めてです。(某掲示板より)。

いかがですか?

一般消費者の皆様の見解は、「交換してやれよ。」でしょうか?
それとも、「たかが音くらいで交換って、大げさだよ。」でしょうか?

新車でも難しい返品。導入のハードルは高い

新車でさえ、こういう問題が起きるのです。
中古車なら、なおさら。
お客様一人一人受け取り方や要求度が違うので、リターンポリシー導入に踏み切るのは、なかなか難しいですね。

導入するのなら、「出来ない、ムリです」は言わないで、要求があれば笑顔で応じないといけない
(と、僕は思います。)

こういうお客様にも、「それはあなたのわがままでしょ。修理で勘弁してくださいよ。」と言わず、
「はい返品お受けしま~す!」と言えるようにするには、
会社を維持していかなきゃいけませんので、
そのリスク分を現在の販売価格に上乗せしていくしかありません。

今回のケースでは、数日で中古車になった車と交換で新車を差し出すと、
軽(100万円)として、約10万円~20万円の損失だ。

値引きで1万~2万の利益を削り取る売り方をしている自動車販売業界、現段階では付けられません。

当社の経営努力と、業界の浄化(とんでもクレームの撲滅)、そして一般ユーザーの意識改革を一緒にすすめていかなければ。

中古車でリターンポリシーを採用している車屋の例

ということで、逆に今『リターンポリシー』を導入している車屋があると、怪しんでしまいます。

もし取り寄せた車が、万一お客様が気に入らなかった場合、1週間以内であれば返品をお受け致します。
そして車両代金を全額お返しさせていただきます。
もっとも取り寄せ時の諸経費はご負担いただきます。

とか、

ご購入時にお客様にかかるリスクを最大限軽減し安心してご購入いただけるようにしました。
この制度は業界でも導入しているところは非常に少ないですが、お客様の立場に立って考えると当たり前の制度です。
買った車がどうしても気に入らない場合、お買い上げいただいたお車は、納車後2週間以内で、販売時の状態であれば、いかなる理由でも、車両本体販売価格でお引取り致します。
但し、税金、保険、諸費用等、車体本体販売価格以外の費用はお客様のご負担となります。。

とか、ほんとに??1台1台がっぽり儲けているのですか??

全国に何社かあるようなので、経験者の方は教えてください。

ま、こんな制度を設けなくても「返品希望」なんて、この業界5年いて一度もないですが。
(普通の車屋さんのように、在庫を売りつける、来店客を買うまで帰さない、というような売り方をしていないので。)

新車でも返品は出来ません

14/1/12 車の自動販売機 の後半部分について、もう少し詳しく書いてみます。

>日本の消費者は「車は壊れない」と思っていますから、1週間以内なら返品も可能 は、導入したくても出来ません。

7年経ちましたが変わってない。まだまだです。

保証も100日間なんて短いものではなく2年保証を付けていますが、別に当社の売りでも何でもない、普通のことだと思っています。

が、ほんと細かい人がおられ、戸惑う事もあります。

10年目ですが、これまで販売させていただいた物件で、2年保証を使うような故障発生率が1%もない!
という「ご提案物件の目利き」が当社の一番のメリットなのに。

だから、本音は「保証なんて付けなくていい」と思っているのです。だって1%もないんですよ。
万が一といいますから、もっと桁を減らさないといけないのでしょうか。

いや、車は壊れるものなので、壊れたら直せばいいんじゃないでしょうか。

だって、新車だって壊れますから(トヨタでもレクサスでも)

新車でもメーカー保証付いてても返品は出来ません

新車だし、タダで直してくれる、平謝りでオマケをくれて直してくれる、と思ったら大間違い(笑)
というネタが多数あったので最後にまとめて。

Q1.スズキ パレットSW、新車購入2年で3箇所塗装の剥がれどう思いますか?
ディーラーでは、鳥糞の可能性が高いので保証できないとのことでした。

Q2.ダイハツ ムーヴ、新車購入からもうすぐ2年ですがオーディオが壊れました。
オーディオは純正(ダイハツの新車カタログに載っていたもので、ラジオ、CD、iPhone(USB)をつけました。
iPhoneは接続できず、CDも読み込まない状態でラジオだけは聞けます。
ディーラーは
保証の一年間は過ぎてるので料金が発生する
オーディオは専用の会社に送らなければいけなくて、見積もりとるのにも料金がかかる
とのこと。事故にあったわけでもなく、毎日車に乗るわけでもなく…
それなのに買って2年も経たないうちに故障だなんて納得できません!
A1.うちが買った社外オーディオ(パイオニア)は1年1ヶ月目で壊れて買い替えましたよ。…1か月オーバー。

Q3.ディーラーにて新車を購入。
8日前に納車の際5カ所の小傷が見つかり「コンパウンドで直します」との事で昨日車を預けました。
そしたら4カ所は、キレイにして頂いたんですが1カ所だけが割と傷が深かったらしく、黒い車の一部がぼやーっと白くなってしまっています。
しょうがない と思うべき事なんでしょうか?なんだか悲しいです。

Q4.走行距離6万キロでセルモーター壊れるとかあり得るんですか?しかもレクサスLS
ディーラー「工賃込みで10万くらいですね~。はい~。」とのこと。

Q5.トヨタ 先代プリウスの窓ガラスが落ちてしまいました。ガラス全体を交換しないといけないといわれ見積もりは4万円です。破損パーツのみの交換はできませんか?
A2.最近のトヨタ車はガラスの下部に樹脂製の部品が最初から接着されてます
その部品だけを購入することができない
交換するならガラスごと
以前にヴィッツで同じことがあり、破損パーツを補強のステーを製作してエポキシで一体化して固めて直したことがあります。
直りましたよ。でもその3年後にまた取れました。

新車だって、返金・返品できないんですから

14/3/27 追加したいネタを拾ってみましたが、ざっと半年分を探しただけで、こんなにある。
「そんな事で返品要求?」というのも多い。
やっぱ、ムリですよ。

逆に中古車で『リターンポリシー』を導入している車屋は正直怪しい。

返品?できません。
初期不良でも返品してくれませんよ。
ま、黙ってるこの担当はクソですよね。

Q1.先日、新車を注文しました。
貯金を使っての購入だったので一括払いし、今月中に受け取ることになっています。
しかし車の保険屋が来た時に、来月、新モデルが発売すると初めて知りました。
値段も下がり、機能が増え、燃費も向上しているんだそうで・・・。
それを聞いてどうとも言い表せられない気持ちがずっと心中に渦巻いていて、待ちに待っていた新車にも楽しみを感じず、ただただ後悔ばかり。
初の新車を暗い気持ちで迎えようとしています。
注文したのは今月なのになぜ言ってくれなかったのか、とか
なんでよりにもよってそんな車を選んだのか、とか
古いモデルなら新車なんて買うんじゃなかった、とか
ここ暫く憂鬱が続いています。
やはり家電等と同様に、初期不良以外での返品は受け持っていないのでしょうか?

後席モニターのリモコン操作が出来ないから返品?
できません(笑)

Q2.オプションで後部モニターを付けたのですがリモコンで操作が一切できません。
電源を切ることはできます。
ディラーの話だとナビ、後部モニターを同じメーカーにしないとリモコンが反応しないとの答えがかえってきました。
カタログには、ディラーオプションと書いてあったので、こんなことになるとは想像もしていなかったです。
ちなみに購入時には一切説明は受けていません。
聞かなかった私が悪いのか、説明をしなかった営業の方が悪いのかどちらなのでしょうか?
返品等の交渉はしていいものですか?

トヨタ様でも、返品も交換もしてくれませんよ。

Q3.ヴァンガードをやっとの思いで購入しました。
納車3ヶ月、走行中に警告ランプが全部点滅。
すぐにディーラーに持って行っても原因不明で、ただ単に部品交換するしかないと言われました。
私的には部品交換だけでは怖くてその車に乗れません。
他にも、
納車前に契約であった装置がついておらず、営業に言っても流され…
車内の全部ピラー部分に1センチくらいの隙間…(友達に治してもらいました)
屋根の塗装の一部が剥がれていた…
トヨタの信用がガタ落ち。
現在、ディーラー側は部品交換の一点張りで何も進展しません…
この場合、車の返品は可能ですか?もしくは車交換できますか?

その友達は893ですか?
納車前に板金補修されてたり普通なんですが。
きれいに直してもらえばOKじゃん?
(勿論、こんな状態で納車してしまおうとしたディーラー・営業はクソなので、平謝りさせてやってくださいですが)

Q4.新車の納車日に3箇所ほど直径3mmの塗装不良が見つかりました。
サイド、リアガラスの下辺りですが、後日その部分の塗装をやり直すとの事です。
オプション品2万円相当の物を付けて頂く事で、一応納得はしましたが、後になってやっぱり車を変えてもらったら良かったと思っています。
友人達は、今から車の返品は無理なので、現金か商品券などで、5から10万円程キャシュバックしてもらったらと言っております。

見ないで買った?在庫ではない?新古車って何だ?

Q5.知人の車屋さんから新古車をローンで購入
約1か月後に納車された車が注文した車(オプション後付け不可が)と違い、
車屋さんは、間違いは認めたのですが、返品に応じてくれません。
一回目のローンが引き落とされました。
(車の代金は450万でフルオプションを注文したのですが、
納車されたのはノーマル使用でディーラーで440万で新車が購入できる。)

あとは新型フィットHV多数

Q6.9月16日にフィットHVが納車されました。
当日、ガソリンを入れに出かけたら、スタンドでミッションとブレーキの異常表示が点灯してしまい、車が動かない。
ミッションの誤異常を感知した事により異常表示が点灯・走れなくなった
と説明を受け、修理されて戻ってきました。
納車から10㌔も走っていない故障。不安なので交換して欲しい。
Q7.はじめて車を買って1月末に納車。
2/10頃にリコールの連絡がありました。
ここ一週間位で症状がでてきて、とてもショックです。
まわりからは「危ないから返品しろ!」と言われていますが、返品するべきですか?
Q8.新車を購入しました。
しかし、塗装不良とリコールがあり、新車納入から1週間ぐらい乗っただけで、また修理。
代車は来たのですが、車も古く燃費も悪い。
この修理の期間の燃費の差に費やした費用(ガソリン代)は請求できるのですか?
私は、購入した車と同じぐらいの代車を持ってくるのが本当と思うのですが。

新車だって壊れますから

14/4/27 こうしてまとめているのは、当社ユーザー様への啓蒙の意味もあるんです。

当社で初マイカーを買われたお客様は、「5年落ち7年落ちの中古車がピカピカで納車され、
5年も7年も壊れないのが普通(=他の車屋さんで買ってもそうなんだろう。
新車を買ったら、さらなるハイクオリティなサービスをディーラーから受けられるのだろう。)」
と思っちゃってるかもしれませんから。

新車でさえ、この程度なんですよ。
中古車で、
外装の仕上がりに対するクレーム
故障に対する過剰な返品要求
装備の細かい要求
燃費の悪さに対するクレーム
等々は、ちょっと無茶じゃないですか?

と同業者擁護をしてしまう事が多い僕は、業界に染まってしまったからでしょうか?(笑)

Q1.新車の軽自動車を注文しました。
1月に注文し4月始めに納車、知り合いの業者さんにコーティングをお願いしたところ「新車とは思えない酷いウォータースポット(雨染み)が多数見受けられる」と連絡がありました。
営業に連絡すると「キレイにします」との事。しかし、バフで磨いた傷が増えただけ。
「もう一度キレイにします」と言われたのでもう一度だけ信用してみた所、代わりに傷が増えていました。
未だ至る所に雨染みは残っています。
「これでは引き取れない」というと、ディーラーは「顧問弁護士と相談し、期日までにお金を払ってくれなければ内容証明を送りつける」と言ってきました。
確かにお金は全額払っておりませんが、納車前の車に傷
(傷と認めず拭いた時のスジといわれました← ふざけすぎ)がついておりこちらとしては納得できません。
自分ところで磨いてつけた傷さえも修繕出来ない・現状渡ししか無理だと言ってきました。
A1.所詮軽自動車なんてそんなものです。それに傷ひとつない新車なんてあり得ません。

Q2.ある国産車を新車で購入したのですが、2000キロほどで電気系統のトラブルが発生しました。
その時はディーラーで見てもらったのですが、
「部品交換したので大丈夫です」と言われ返却されましたが、また再発。
再度点検してもらったところ、「原因不明。この症状は例がない。一週間メーカーで点検させてください」とのことで預けました。
しかし、結局再現不可能で原因不明とのこと。
「様子を見てください」と言われたのですが…。
A5.代車が当然の権利みたいに書いてる回答が多いですが、ディーラーには代車を出す義務はありませんからね。
保証書にも明記されています。
あくまでも厚意で貸してくれてるだけですから、無茶な要求はしない方が良いです。
どんなトラブルが出るのか分かりませんが、安全に関わるようなことでなければ、一度受け取って自分で様子を見た方が良いです。

Q3.レクサスISを購入しました。
しかし、説明されていた機能が付いていなかったんです。
その機能が付いていているから購入を決意したわけで、付いていなかったら購入していませんでした。
この場合、どのような対応をとってくれるのでしょうか?

Q4.純正ナビにCDの録音が出来るか聞いた所4000曲入ると言われ、迷わず純正ナビにしました。
約4ヶ月後の納車の際に「録音が出来ない」と言われました。ナビの返品は可能ですか?

Q5.1年前にディーラーで、車を2台購入。
うち1台が、3度の修理に持って行ったにもかかわらず、最終的には走っている途中で故障し、そのまま動かなくなりました。
押して動かしていると、下からギアが出てきました。落ちてしまっていたのです。
この車を二度と乗りたくない。返品が希望なのですが、それはできないのでしょうか?
ちなみに、その車はエコカーで通常燃費が20km/L~と表示していますが、実際は8km/Lでした。
こういうのも故障となんらかの原因はあるのでしょうか?

Q6.2週間前にムーヴカスタムXを新車購入。
カタログ燃費が29キロなのですが、1000キロ走った今でも平均燃費が12キロなのでショック受けてます。
乱暴な運転してないし、エアコンもたまにしかつけないし、納得がいきません。

新車でさえ、ディーラーでさえ、適当な対応多数

14/7/6 新車でさえ、メーカーでさえ
(今回ピックアップしたのは、メーカー保証の期間内のお話です)
トヨタ様でさえ、ディーラーでさえ、この程度なんですよ。

MINIの(BMWのも)、エンブレムはボロボロになるんです。

中古車で、外装の仕上がりに対するクレーム
故障に対する過剰な返品要求や、装備の細かい要求
燃費の悪さに対するクレーム
等々は、ちょっと無茶じゃないですか?
と同業者擁護をしてしまう事が多い僕は、業界に染まってしまったからでしょうか?

>ハイエースを新車で買って1年半。スライドドアの不具合ある方いませんか?
開けようとしたとこ半ドア状態で止まり、ディーラーまで行ってる時にいきなり開き、仕事の精密機械が落下し破損してしまいました。
ディーラーは「メーカーに問い合わせたが過去に事例がない」との事で適当な対応をされてしまいます。
350万も払ったのに。故障ばかりで、原因はわからないけど周辺の部品変えただけというトヨペットの対応にガッカリしてます。
購入直後から修理5回、期間合計1ヶ月以上です。
先月13日に預け、徹底的に調べるようにお願いすると、工場長から「設備の整った工場に入庫する」と言われ2週間待ちましたが、先日ディラーに行き問い詰めたとこ「車はずっとディラーにありました」と言われました。
その時トヨペットの本社の課長も呼びました。
自分としては、車には怖くて乗れないし、こんないい加減なディラーとも関わりたくないです。
「車を買うならトヨタなら間違いない」と思ってましたが、全てにおいて今までで最悪なディラーです。

>ハイエース(ガソリン車)を、今年1月に買って、3か月4千キロで、エンジン始動不良。
インジェクター、セルモーターを交換しました。現在も運転席側のミラーのガタツキが気になります。

>新車購入し3ヵ月が経ちましたが、1ヵ月半頃から不具合が発生し、何回も修理と点検をしましたが修理しても改善されていません。

>納車当日に製造上の欠陥を発見し、メーカーお客様相談室に問い合わせた所、次の日にはメーカーから担当ディーラーへ連絡入り、店長と担当と整備士長の方が自宅に。
謝罪と、欠陥についての修理対応と、(場所的に修復歴と間違われるヶ所なので)ディーラー社判入りの証明書発行、商品券を頂きました。
修理にて見た目はほぼ完璧に直りました。
半年が過ぎた時、ディーラーにてOPスポイラー交換装着時、リアハッチ傷だらけ&ルーフを数ヵ所凹まされ、ルーフを全面板金塗装する羽目になり、とても不愉快な思いをしました。
2度目と言う事と、あれだけの傷と凹みを知らぬ顔でそのまま納める態度に、相応の対応を求めた所、1回目と同様の証明書と、(何か1品サービスということで)社外マフラーを頂きました。
そのディーラーとは10年以上の長い付き合いだったのですが、車を他のメーカーに買い換え、終止符を打ちました。

>MINI乗りの女子です。トランクの異変に気づいたのですが…エンブレムの黒地の部分が全くなくなっていたのです。
新車で購入して2年半なのですが、イタズラ?

14/12/24 ランフラット、メーカー保証3年とあるので、輸入車でしょうか。
5台も買ってくれてる上客に対して、ヒドイ話だ。 

回答の方の日産も、ヒドイ話だ。ボロ車(笑)
(でも、エンジン・ミッション等交換させておいて、買取らせるっておかしな話。
別に、この3年落ちティアナが高値になる訳でもないのに。お金は、どこが負担したんだろ?メーカー?) 

Q1.新車を3年前に購入。
1年も経たない頃、フロント脚回りから 小さなギャップを乗り越えるたびにゴトゴト音がするのでディーラーに出向いたところ
「確かに音はしていますが許容範囲ですね」との回答
度々申し入れるのもクレーマーと思われるのも心外の気持ちもあり、その後2回程度の申告に終わっています。
最近、友人が、同年式の全く同じ車を購入したのですが、音は全くしません
このことをディーラーに話すと「確かに貴方の車は異音は確認できますが、すでに保証期間が過ぎていますので修理するにも有償修理となります」と言われています。
保証期間中に異常を申告して確認を促したのに「許容範囲」と言い、保証期間が切れて「異常」と判断し、「有償修理になるとリンクアームを全て取り替えるので100万円くらいかかる」というのは、とても納得できない気持ちでいっぱいです。
とても長い間お世話になっているディーラーなので、あまり関係を悪くしたくはない感情が働き、あまり強く言えないのも有るのだろうと思います。
内装の軋みの音などとは性質が違うのに。
メーカーのお客様相談室に言っても、ここもここで、
とにかく修理の相談はディーラーへ。保証は3年です。
の一点張りです。
このメーカーの車を5台乗り継いでいてトラブルも経験していますが、全てはチャッカーでエラー検出出来る物でした。
A2.私は13年前にテイアナを新車で購入し、1カ月後から色々エンジンの不具合。
2~3回は走行中にエンジンがいきなりエンスト。
デイーラーとすったもんだクレーム処理してもらいましたが、3年経過してもなかなか修理は出来ないし、合わせて半年以上代車生活でしたので、
埒があかないと、お客様相談室に状況(エンジン以外でも、リコールでオルタネータ・ドアロックアクチュエータがありましたがデイーラーは「このお車はリコール対象後の生産ですから大丈夫ですよ」と言った1ヶ月後、そこが故障して無償修理交換)
を話し、その後デイーラーの本部の責任者と話して、やっとエンジン・AT・コンピュータを全て乗せ換えてくれました。
が、どうしてもデイーラーの対応が納得いかず、すぐにデイーラーに買取らせ、欧州車に買い替えました。

新車も直すだけ

こちらはマツダ。

しかし・・・回答欄が荒れております(笑)
マツダ車オーナーの皆さまは、見ない方が幸せかもしれません。 

Q2.先日、アクセラを購入。
初めての新車ということもあり、ワクワクしながら運転していたのもつかの間、3日目の早朝、運転中にエンジンオイルの警告灯が点灯。
しばらくすると消えたので、そのまま運転していました。
翌日、またも点灯。エンジン警告灯も点灯。
マツダに連絡、走行距離はまだ150km。
「エンジンオイルを噴射するバルブ?の部品の不具合が原因で、部品を交換、エンジン自体にダメージはない」という趣旨の説明を受け、翌日に修理されて車は返ってきました。
ディーラーさんとは仲良くやっていきたいとは思っていましたが、さすがにこの件には耐えられず、クレームを入れました
が、「車への不具合は全くない、できる限りの対応はした」の一点張り。
納得がいきません。これ以上の対応を望むことはできないのでしょうか。
A2.対応に関してはマツダのディーラーはクソ対応で有名ですから、所詮そんなものでしょう。
A3.十分な対応して貰ってるだろ!何が気にいらねーのよ。
どうして欲しいの?欠陥なんだよ。コレは事実!~不良品が出回っていると俺はみている。
不具合の起こさない車の方が確率的に少ないというのがマツダの現状だ!
そういうメーカーと知らず、自分が勉強不足で無知だと言う事を露見に晒し、恥さらしの上でそのメーカーを選択したんだからおめえの責任なんだよ!
A5.これ以上の対応っていうのはタカリの類です。
そもそも不具合を起こしたのはディーラーではありません。あなたの買った車が不具合を起こしたのです。
車は一定の割合でそういう不具合が起こる商品です。
それをカバーするためにメーカー保証が付いているのであり、不具合が起こったら規定通り直すという契約であなたは車を買っているのです。
不具合が起こったら新車に変えるとか、不具合が起こったらお詫びに金品を渡す、なんていう契約ではありません。
業務が滞ったのはそういう不測の事態に対応ができなかったあなたの落ち度です。
あなたが取るべき対応は、「きちんと直してくれてありがとう、今後もよろしく」とお願いすることです。
A6.保証の間だけ、金を掛けずに対処して、保証切れたら部品をガンガン替えて、修理代金何十万を寄越せと 手のひら返してきますから注意。
(保証期間中は何もしないで、オイル替えて添加剤ごまかし)
マツダのディーラで経験有ります。
音がかなり出て焼き付く手前でしたから、直ぐにマツダ売りました。
標準査定より、多めに査定してきたので即売却しました。

レクサスだって壊れます(対応は素晴らしいが)

レクサス故障

15/2/10 今回は、あの芸能人ご夫婦のレクサスRX450h(700万以上)が、
納車2週間で走行中に突然壊れた!という日記を見つけてしまったので記事に。

ざっと1年分の日記を見ただけですが、
1971年式 ダッジ・デーモン340と、2011年式 シトロエンC4ピカソ、1991年式 旧MINI(奥様が新車から所有?)、
そして、某世田谷で作られた『フェラーリ南浦和』(スバルR2)を借りてて、
「安心して遠乗りできる車を」という事でレクサス買ったのに・・・というのが笑えて。

40年以上前のアメ車や、フランス車の方が、突然走らなくなる事なかった。何のためにレクサスにしたのか?って(笑)

車は壊れます。
レクサスでも新車2週間で壊れて、走行中突然走らなくなる事もあります。
(長くなるので話広げませんが、走行中にKEY警告音!など、小さい故障は無数にあります。)
それをタダで直してくれて、タクシー代も出してくれて、代車はレクサスLSの最上級!
という待遇を当然と思うなら、新車を買ってください。
10年落ち、10万キロオーバーの軽の、
センサー故障で、警告灯が点いた(とりあえず、普通に走れる)くらいで、
「何だこのクルマ!返品だ!」とか、
「(1万ちょっとの)有料修理?!もう、お前のところでは買わない!」とか言わないで。
直しながら乗ってあげてください。お願い。

9/5 レクサスNX見学
9/18 月極P閉鎖の関係で、残念ながら『フェラーリ南浦和』をお戻しすることに
10/7 ワタシには現在、安心して遠乗りのできるマイカーがおまへんねん
駐車場のことを考えると、これ以上増やすワケには行かへんし。
とうとう DEMON くんとお別れするしかないのか。
10/19 MINI売却
12/24 「安心して遠乗りできるクルマを買わんとなぁ」と、ずっと悩んでたワタシ 思案の結果、10月にRXをオーダーしましてん。でもって、本日、納車。
1/6 夜、家族で友人の家まで走行してたら、突然大きな音でピーピーピーと鳴り出した
「ブレーキ異常」的な文字(憶えてへん)が出て、なんかいろんなランプが点いて、ブレーキを踏んだら、掛かりが悪く、抜けたようになったりして、家族は半ばパニックに。
幸い住宅街でゆっくり走ってたから、大事には至らなかったんどすえ
ハザードを点けて路肩に停めて、深呼吸してからサービスデスクに電話しましてん
「申し訳ございません。すぐにおクルマをピックアップします」と。
やりとりして、電話を切った。30分ほどかかるらしい。
待ってる間に一度エンジンを切って、再度かけたらピーピーピー音は消えたけど、三角のビックリマークは点いたまま。
ナビ画面を操作してチェックしたら、「これ以上、クルマを運転しないでください」てな言葉が。
約30分後、提携業者の兄ちゃんがピックアップにやってきて、あれこれ手続きをして、なんとか一段落。
タクシー代、請求できるそーな。そりゃそうやわなぁ
距離1000キロちょっと。ワタシとは相性合わんのかいな?
1/14 やっと帰って来はりましてん。コンピュータの不具合やったらしい。
これがホンマの「だいじょうぶCAR?」たのむでぇ、1年以内にまたなんかあったら、今度はワタシが壊れるでぇ(笑)
とは言いつつ、終始「さすがの丁寧な対応」でござんしたっ

15年4月 加筆 ciaのリターンポリシー

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