【4年後】ロードスターRHTにお乗り換えです。
当社は、完全無在庫ということで、お客様のご希望通りのお車をご提案させていただいております。
ただ、「何でもありますから、欲しいの言って下さいね。」といっても
「○○の○○、何年式、予算○○円くらいの探してください。」といえる人はまだ少数。
そこで、「少しでも問い合わせをしていただきやすくなるかな」と思い、当社ユーザーの購入までのやり取りを記事にしてみます。
第24弾はASさま。
スノボが趣味ということで、150万円の黒のフルサイズ4駆というご希望でした。
サーフやパジェロなどのSUVが人気だったのは、バブルの頃ですね。
三菱パジェロはディーゼルを合わせても、2～300台/月しか売れず。
日産テラノは、02年に国内販売中止。
サーフは、09年に中止。
ガソリン価格の高騰もあり、最後の数年は5～600台/月しか売れていませんでした。
バブルの頃には、それぞれ5～6千台/月は売れていたのですけどね。
ということで、SUVが欲しいとなると、選択肢が非常に少なくなってしまいました。
また、予算から考えると新しいのは無理。
さらに、黒というが少ない！
予算内でいけそうな10年落ちあたりは、ツートンが人気だったので、玉数が少ないのだ。
（なので、他の車種でも黒は相場が高いのですが、SUVは特に高い！）
さて困った。
こちらとしては、なるべく新しいのをご提案したいところ。
ということで、外し（人気がない車種＝お得になる＝程度のいいのを提案できる）でどうでしょうと、テラノとか、さらに外しでトリビュートとか、お客様から名前が出たパジェロ（この頃のはダメよ。）とか、色々やり取りをさせていただいたが、
「やっぱり形からで、サーフがいい」となった。
さてどうしよう。
新車でコミ350万円くらいしたであろうサーフ。
コミ150万と言うと、02年までの2代目サーフになるのだが、黒一色は高い。
と、やり取りをさせていただく中で、
社会人1年目だしあまり車にお金をかけるという気はない。
予算150万円というのも、なんとなくのMAXであって、現金を用意していて「この値段で」という訳ではない。
自動車保険高いし。
など、聞かせていただいてひらめいた！
塗りましょう！
ツートンを買っていただいて、塗りましょう。
計算をしてみたら、そっちの方が安い！（それだけ黒一色の相場が高い＝人気が高い）
もちろん、玉数も多いので程度のいい物件に当たる確率は高くなる！
そして探しながら相場をみると、10年落ちを境に、また走行距離10万キロを境に、グッと安くなる。
やはり、10年10万キロ寿命説は、相場に色濃く反映されるのね。
ということで、若干無理矢理説得
（「そんなに古い車、大丈夫？」というお母様のご心配は、乗っていただいて数年後に解消するでしょう。）
9年落ち10万キロよりも、8年落ち8万キロよりも、程度のいい12年落ち8万キロがあるんです。
しかも30万円は安い！
ということで、これからスタッドレスを買っても、腰下を黒に塗っても、フィルムやオーディオを替えても（ある意味、消耗品なので）、最初のご予算よりも安く収まるお値段になりました。
ASさま、デートに、スノボに、あちこちお出かけください。
10年10万キロ寿命説を逆手にとった、お得なお車探しは、C.I.A. お車情報局 へ
